DRS (Drag Reduction System) is een veelvoorkomende term in de Formule 1. Het is een techniek waarbij de achtervleugel van een auto openklapt om, dankzij de aerodynamische luchtwegen die dan ontstaan, zodoende meer snelheid op het rechte stuk te genereren. In de race mag dit gebruikt worden op bepaalde rechte stukken. De auto die dan binnen een seconde achter haar voorganger ligt, mag DRS gebruiken om zodoende een snelheidsvoordeel te hebben. Vaak zorgt DRS dan ook voor inhaalacties op de rechte stukken.
De Formule 1 kent vele begrippen en als beginnend kijker is niet altijd duidelijk wat er met een bepaalde term bedoeld wordt....
Na iedere Grand Prix doet voormalig Renault-coureur Jolyon Palmer zijn analyse op F1TV. Zo ook na de Grand Prix van Saoedi-Ar...
Voor het eerst in de geschiedenis gaat de Formule 1 naar Saoedi-Arabië. Daar hebben ze in korte tijd een stratencircuit weten...
Tijdens de titelstrijd tussen Mercedes en Red Bull Racing wordt er van alles gebruikt om de titelwinst te behalen. Zo zou Mer...
Volgens redacteuren van de Italiaanse tak van Motorsport.com heeft Red Bull Racing het achtervleugel-probleem opgelost. Tijde...
De Formule 1-teams zitten eraan te denken om het Drag Reduction Systeem, kort gezegd het DRS-systeem, af te schaffen als de a...
Franz Tost kijkt terug op een opmerkelijke fout van Yuki Tsunoda tijdens de testdagen in Bahrein. De AlphaTauri-teambaas zag...
Yuki Tsunoda heeft tijdens de wintertest onreglementair zijn DRS gebruikt. De Japanner wist laat op de zondag nog een paar sn...
Norbert Haug ziet het liefst dat de DRS (Drag Reduction System) binnen de Formule 1 wordt afgeschaft. De Duitser was in het v...
Andreas Seidl, teambaas van McLaren, wil in 2022 af van kunstmatige inhaalmogelijkheden. Sinds 2011 kent de Formule 1 het Dra...
