Update | Steiner spreekt fel van 'nepnieuws' omtrent relatie met Schumacher in Azerbeidzjan

De druk op Mick Schumacher neemt toe. Bij de Grand Prix van Monaco schreef de 23-jarige Haas-coureur opnieuw een Haas-auto af. Sebastian Vettel, een vriend van Schumacher, zei na de Grand Prix van Monaco er niet aan te twijfelen dat Mick meer in zijn mars heeft dan hij laat zien, en gewoon met rust gelaten moet worden. Ook teambaas Günter Steiner sprak zich uit over zijn coureur en stelt wel dat er iets moet veranderen.

in het tweede Formule 1-jaar in het Amerikaanse Haas-raceteam verwachten fans en experts een aanzienlijke verbetering van de jonge Duitser, maar in zeven races in 2022 kon Schumacher geen enkele keer punten scoren. Zijn ervaren teamgenoot Kevin Magnussen heeft al 15 punten binnen gehaald.

Günther Steiner zei voor de eerste oefensessie in Monaco tegen Speedweek: 'Een coureur denkt niet aan het budget achter het stuur, hij denkt aan zijn carrière. Elke coureur wil zo dicht mogelijk bij de limiet komen, maar je realiseert je pas dat je een limiet hebt overschreden als het te laat is. Je kunt een coureur niet zeggen dat hij moet vertragen'.

De Italiaan is echter wel van mening dat er iets anders moet, want zo kan het niet langer verder. Het is gewoon niet fijn voor een team waarbij elke dollar telt. 'We hebben gezien wat er met Schumacher is gebeurd. Het is niet erg bevredigend om weer een groot ongeluk te krijgen. We zullen moeten kijken hoe we van hieruit verder kunnen gaan.'

Snelheid is goed bij Schumacher

Christian Danner, oud Formule 1-coureur, merkt op: 'De snelheid van Schumacher is nu redelijk goed, maar de ongelukken kunnen zo niet doorgaan. Dat is miljoenen schade. Een team als Haas zou het geld verstandiger kunnen besteden. Schumacher probeert meer te halen uit wat er mogelijk is. Dit leidt vaak tot een ongeval of onzekerheden. Hij moet meer ontspannen zijn.'

Schumacher blijft Haas geld kosten

Steiner had na de crash in Saoedi-Arabië berekend dat het een schadebedrag tussen de 500.000 en een miljoen dollar zou gaan kosten. Het ongeval in Monaco kost een vergelijkbaar bedrag zoals eerder te lezen was bij Brokkenpiloten. Door het budgetplafond in de Formule 1 wegen de ongevallen van de Haas-coureur zwaar, en de lijst gaat maar door.

Monaco 2021: Ongeval in tweede vrije training. Tweede ongeval in derde vrije training, wat deelname aan kwalificatie kost. Frankrijk 2021: Crash in Q1. Hongarije 2021: Ongeval in de derde vrije training, dus geen deelname aan de laatste training. Saoedi-Arabië 2021: Ongeval in de race. Saoedi-Arabië 2022: Crash in kwalificatie, geen race-deelname. Miami 2022: Aanrijding met Vettel, kans op WK-punten weg. Monaco 2022: Ongeval in de race, auto in tweeën gescheurd.

Ralf Schumacher, de oom van de Duitser, merkte op: 'De mislukking in de race was zijn fout. Mick kwam in het natte gedeelte terecht en dat is een fout die je niet kunt maken. Die fout wordt genadeloos afgestraft, zoals je hebt gezien. Niet alleen is de hele race kapot, een zwaar beschadigde auto heeft ook budgettaire gevolgen voor het team.'

Snel genoeg voor top 10

Haas-teambaas Steiner weet: 'We hebben een auto die snel genoeg is om in de top tien te eindigen. Dat is een realistisch doel voor de eerste seizoenshelft. Daarna moeten we kijken of er teams zijn die grote vorderingen maken door uitgebreide doorontwikkelingen. Maar ik heb er alle vertrouwen in dat we onze vorm kunnen behouden. We moeten gewoon proberen vaak punten te scoren, met beide auto's.'

Update 12.10u (12/06) | Steiner spreekt fel van 'nepnieuws' omtrent relatie met Schumacher in Azerbeidzjan

Is er sprake van gedonder binnen Haas? De afgelopen weken is er steeds meer berichtgeving naar buiten gekomen over Günther Steiner en coureur Mick Schumacher. De teambaas zou zijn rijder gewaarschuwd hebben over zijn crashgevoelige jaar, en zou hebben benadrukt dat het beter moet. De teambaas is op de verhalen ingegaan bij Sky Deutschland.

Steiner beschuldigde de media ervan dat zij neppe verhaallijnen fabriceerden omtrent de relatie tussen hemzelf en zijn coureur. Hij nam hierin een zeer defensieve houding aan, tot het punt waarop het oncomfortabel was om te zien. 'Wij twijfelen niet aan Mick, maar we hebben successen nodig. We moeten punten binnenslepen.'

'Ons kamp wordt van buitenaf verdeeld (door de media, red.). We willen dat Mick succesvol is, en hoe wij dat voor elkaar krijgen, is aan ons. Daar hebben we geen advies bij nodig. Maar die verdeeldheid in ons team is voor Mick ook niet goed. Ik heb Mick nodig, en hij ons. Er wordt druk op gezet van buitenaf en al onze woorden worden verdraaid.'