De FW43B is de bolide waar Williams in 2021 mee deelneemt aan het Formule 1-kampioenschap. De renstal uit Grove heeft met deze naam besloten de geringe wijzigingen in de regelgeving te honoreren. De FW43B wordt immers meer gezien als een verbetering van de FW43 dan een aparte machine.
Deze pagina gaat verder onder het nieuws.
Voorlopig is het nog niet duidelijk waar Williams in 2021 het verschil wil gaan maken. In 2020 verloren ze de strijd van Haas en Alfa Romeo, en zaten ze geregeld dichtbij een puntenfinish. Desondanks wist Williams het niet voor elkaar te krijgen om in dat seizoen ook maar één punt te scoren. Onder leiding van de nieuwe eigenaren, investeringsbedrijf Dorilton Capital, en nieuwe CEO Jost Capita willen ze hier verandering in brengen.
George Russell is niet van plan om buiten Mercedes te gaan kijken naar andere mogelijkheden. Voorafgaand aan de Grand Prix va...
In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport d...
Williams heeft met een gerichtere aerodynamische setup een gok gewaagd met de nieuwe FW43B. Het team heeft meer ingezet op do...
In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport...
Nu alle tien de Formule 1-bolides van 2021 gepresenteerd zijn, is het de vraag welke van de tien het mooiste is. Dat bepaalt...
Gisteren, op 5 maart, heeft het Williams Formule 1-team de nieuwe auto voor dit jaar gepresenteerd, de FW43B. Coureurs George...
Simon Roberts, de teambaas van het Williams Formule 1-team, vertelt in gesprek met Lawrence Barretto dat er aan de Williams F...
George Russell is hoopvol over zijn team Williams nadat de renstal eerder vanmiddag op 5 maart de nieuwe auto presenteerde, d...
Jost Capito, CEO van Williams, is tevreden met de nieuwe livery van de renstal. In een persbericht brengt de kersverse leider...
Williams heeft vanmiddag op 5 maart de nieuwe Williams FW43B voor het 2021-seizoen gepresenteerd. De auto, waarmee George Rus...
