Mario Isola maakt zich zorgen over de nieuwe kerbs die zijn aangelegd rondom het circuit van Abu Dhabi. In de twee bochten die grondig zijn verbouwd liggen namelijk exemplaren die lijken op de scherpe kerbs in Qatar, waar drie weken geleden bij de Grand Prix meerdere meerdere lekke banden kregen. Met name in bocht 9 bestaat er een risico, denkt de bandentechnicus.
Onder de slachtoffers in Qatar waren Valtteri Bottas, Lando Norris en de beide coureurs van het team van Williams. De lekke banden die viertal tijdens de race te verduren kreeg, hadden naar het schijnt te maken had met de scherpe, witte kerbs rondom het Losail International Circuit. Op het Yas Marina Circuit zijn dit jaar ook nieuwe kerbs aangelegd in de bochten 5 en 9, die flink zijn verbouwd om de inhaalmogelijkheden op de baan te verbeteren.
Deze kerbs kunnen een vergelijkbaar probleem opleveren als die op Losail, denkt Mario Isola van Pirelli. ‘Ze lijken erg op de kerbs in Qatar’, verklaart de bandentechnicus, geciteerd door Motorsport-total.com. ‘Ze zijn behoorlijk agressief.’ Het gaat daarbij om de kerbs die aan de buitenkant van de baan liggen. Met name bocht 9 is een bron van zorgen. ‘Dat is de snelste bocht op de baan, dus de rijders zullen zeker de kerbs daar gebruiken in de kwalificatie en de race’, aldus Isola.
Lees het artikel op de mobiele website