Paul di Resta weet waar het fout gegaan is voor Max Verstappen in de eerste bochten op Circuit Paul Ricard. De Grand Prix van Frankrijk startte de Limburger vanaf de eerste plek, maar na de eerste bocht niet goed aan te snijden is hij teruggevallen naar de tweede plek. De Sky Sports F1-analist verklaart waar het misgegaan is.
Zo was er volgens de Brit via te boordradio te horen dat Verstappen niet tevreden was met de grip bij het aansnijden van de bochten. Van zijn ingenieur, Gianpiero Lambiase, kreeg hij te horen dat Red Bull hem advies kan geven over hoe hij meer grip kan krijgen in de bochten: 'Als je meer steun (in grip, red.) wil in de bochten, kunnen we je adviseren om je differentieel wat aan te passen.'
Het differentieel van de bolide zorgt ervoor dat de banden aan beide kanten van de bolide op een andere snelheid kunnen draaien. Zo is de bocht die de binnenkant van de auto maakt kleiner dan de bocht van de buitenkant. Door hierin aanpassingen te maken kunnen de teams vanuit de pitstraat de coureurs iets meer grip bieden.
Het gebrek aan grip bij het aansnijden van de bocht was dan ook exact wat er mis ging bij Verstappen, waarna hij de eerste positie verloor: 'Dat was duidelijk waarom Verstappen die fout maakte, het lag aan de omstandigheden van de baan.' Het is minder warm in Frankrijk en het regende voorafgaand aan de Grand Prix. Deze variabelen hebben de mate van grip op het circuit aangetast, waardoor de inschattingsfout van de Limburger ontstond.
Lees het artikel op de mobiele website