Brundle zet druk op Mercedes: '2024 wordt een sleuteljaar voor Mercedes'

Het Formule 1-seizoen van 2024 wordt door Martin Brundle, voormalig coureur en F1-analist, bestempeld als een 'belangrijk jaar voor Mercedes'. Brundle erkent dat Mercedes recentelijk uitdagende tijden heeft doorgemaakt, maar hij blijft optimistisch en suggereert dat het team wellicht in staat is om deze moeilijke periode achter zich te laten in het komende jaar.

Brundle onderstreept de recente prestatiedip van het team. 'Er is geen twijfel over mogelijk dat Mercedes niet meer zo sterk is als dat ze ooit waren, omdat de auto in 2022 al niet goed was, en ze hem niet hebben verbeterd voor 2023', legt de voormalig coureur uit tegen Motorsport-total.com. Ondanks dat Mercedes tweede is geëindigd in het constructeurskampioenschap, stonden ze 451 punten achter de leider, Red Bull Racing.

De voormalige coureur wijst op een opvallend fenomeen in de sportwereld waar dominante teams plotseling moeite hebben met winnen. 'Je ziet het in andere sporten waar een groep mensen niet lijkt te kunnen verliezen. En dan opeens kunnen ze niet meer winnen. Het is echt vreemd en er zijn maar twee of drie puzzelstukjes nodig die op de een of andere manier veranderen, om te zorgen dat het niet meer werkt', verklaart Brundle. 'Het is een machtig team, maar ze moeten alles weer op orde krijgen. 2024 wordt een sleuteljaar voor Mercedes.'

Wolff heeft hoop

Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, deelt zijn langetermijnperspectief voor het team. 'Ik heb een bord in onze fabriek met daarop alle wereldtitels voor constructeurs sinds 1958. En de tabel loopt door tot 2050.' Wolff wijst op de nog 27 openstaande plekken op het bord en zijn wens om over twintig jaar te kunnen terugkijken en te zeggen dat er nog veel meer Mercedes-sterren zijn.

Ondanks de uitdagingen blijft Wolff optimistisch over de prestaties van Mercedes. 'Dus we veranderen het concept van de auto voor 2024. We stappen volledig af van de manier waarop we het chassis, de gewichtsverdeling en de luchtstroom hebben ontworpen. Letterlijk elk onderdeel is veranderd omdat ik denk dat dat de enige manier is waarop we een kans maken', aldus Wolff.