Helmut Marko durft geen uitspraken te doen over de eerstvolgende Grands Prix die gepland staan in 2021. In Monaco was het Red Bull Racing dat aan het langste eind trok, maar in Spanje wist de Oostenrijkse renstal geen vuist te maken tegen Mercedes. Ook voor de aankomende vijf wedstrijden wordt het stuivertje wisselen in de koningsklasse, met de mate van bandenslijtage die de doorslag zou kunnen geven voor beide partijen.
'Het zit heel erg dichtbij elkaar en hoe men omgaat met de banden speelt een hele grote rol. Daarom is een voorspelling vrijwel onmogelijk', stelt Marko in gesprek met Formel1 als hem gevraagd wordt om zich uit te laten over de komende wedstrijden. De Grand Prix van Azerbeidzjan staat voor aankomend weekend op de agenda, waarna het Formule 1-circus afreist naar Frankrijk, Oostenrijk en Groot-Brittannië.
Dat Red Bull in deze vijf Grands Prix goed voor de dag gaat komen, kan Marko van tevoren nog niet bevestigen. Dit komt met name omdat de mate van bandenslijtage per circuit sterk verschilt. 'Kijk bijvoorbeeld naar Barcelona. Daar kenden wij een significant grotere mate van bandenslijtage dan Mercedes. Het was best onverwachts voor ons hoe goed Mercedes destijds met de banden was', suggereert Marko.
Een wedstrijd later was het plaatje volledig omgedraaid: 'Maar als je kijkt naar Monaco, daar kenden wij geen enkele moeite met de bandenslijtage terwijl Mercedes enorme problemen kende.' De conclusie die Marko hieruit kan trekken is dat Red Bull en Mercedes afwisselend beter voor de dag zullen komen, afhankelijk van welke compounds Pirelli meeneemt en op welk circuit er gereden wordt.
Niet alleen aan de banden gaat het liggen, ook de afstelling van de bolide en de temperatuur om het circuit heen zullen van belang zijn voor het behalen van punten. Marko: 'Dat moet allemaal precies goed zitten, wil je aanspraak maken op de overwinning. Het gaat dusdanig spannend worden dat het per wedstrijd kijken wordt of wij kunnen winnen.'
Lees het artikel op de mobiele website