
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is zeer te spreken over Sergio Perez' Grand Prix van Monaco. De Mexicaan werd vierde in het vorstendom en dat heeft hij zeer verdienstelijk gedaan, stelt de Red Bull Racing-adviseur. Ook verklaart Marko waarom Red Bull hem niet later naar binnen haalde voor een pitstop, op het moment dat Perez nieuwe banden ging halen reed hij namelijk de snelste tijden van het veld.
Perez zit na vijf wedstrijden in 2021 niet op het niveau dat Red Bull van hem verwachtte, maar heeft zich dit jaar wel al meerdere keren positief laten zien. Met name gedurende de races valt de teamgenoot van Max Verstappen op. Marko in gesprek met Formel1: 'Laten we met het positieve beginnen, dat is de racepace. Daar zit het zeer goed mee, hij zit op het niveau van Max.'
'Hij heeft in Monaco met de overcut bewezen hoe snel hij is', vervolgt de Oostenrijker tevreden. Perez dook relatief aan zijn directe concurrenten op het circuit laat de pitstraat in, waardoor hij zelfs heel even aan kop reed. Met een leeg circuit voor zich liet de voormalig Racing Point-rijder zien uit welk hout hij gesneden was: 'Hij reed daar drie of vier ronden als snelste van het veld op hele oude banden.'
Op zondag gaat het dus wel goed, maar gedurende de kwalificatie wat minder, moet ook Marko toegeven: 'De snelheid is er op zondag, alleen op zaterdag loopt het nog niet helemaal soepel. We moeten kijken of hij zich op dat gebied weet te verbeteren.' Zo moest Perez de Grand Prix van Monaco bijvoorbeeld aanvangen vanaf de negende plaats in een bolide die technisch gezien als snelste auto van het weekend gezien kan worden. Daar moet nog verandering in komen.
Lees ook
Waarom Red Bull Perez niet door liet rijden
Als Perez de snelste rondetijden neerzette op een setje versleten banden, waarom haalde Red Bull hem dan toch naar binnen? Marko verklaart het: 'De banden waren nog niet volledig op, maar we wisten dat we met een pitstop voor Sebastian Vettel zouden eindigen, dat was ons doel.' Hadden ze langer doorgereden dan waren ze wellicht de kans op de overcut kwijtgeraakt. Ze wisten dat ze de tweede Red Bull op de vierde plaats konden krijgen en kozen eieren voor hun geld.
Door ook Verstappen op het juiste moment de pitstraat in te sturen wist het team uit Milton Keynes uiteindelijk veel punten mee te nemen. Bij Marko heerst er niets anders dan tevredenheid voor het optreden van een kleine twee weken geleden: 'Voor de timing en de strategie moet ik het team loven, dat hebben ze optimaal gedaan in Monaco.'
Had Perez ook Lando Norris nog kunnen verschalken als ze hem langer buiten hadden gelaten? Marko ontkent het niet, maar kan het ook niet bevestigen. De Red Bull-strategen waren scherp, dus deze kans hadden ze niet laten liggen: 'Ik kan het me niet meer zo voor de geest halen, maar wanneer die mogelijkheid zich voorgedaan had, hadden we deze sowieso gepakt', concludeert de man uit Graz.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















