Mattia Binotto heeft inmiddels de SF21 onthuld van Ferrari. De Italiaanse teambaas heeft uitgelicht wat er exact veranderd is aan de bolide en benadrukt dat ook onder de motorkap het een en ander vernieuwd is. Daarnaast gaat hij in op de liverywijziging en waarom Ferrari besloten heeft aan de achterkant met een donkere rode kleur te werken.
'Het is de ster van vandaag, de bolide waar Charles Leclerc en Carlos Sainz mee in actie gaan komen volgend jaar', zo introduceert de Ferrari-leider de 2021-bolide van zijn team. 'Deze bolide is ontstaan uit die van vorig jaar wegens het bevriezen van de reglementen. Desalniettemin hebben we op alle facetten geprobeerd progressie te boeken', voegt hij daaraan toe.
Op diverse gebieden progressie boeken is gelukt, vervolgt Binotto: 'Zo hebben we op aerodynamisch gebied aanpassingen gemaakt en rijden we met een volledig nieuwe motor.' Er circuleerden al langer verhalen rond over een spiksplinternieuwe krachtbron, deze is er dus ook gekomen. Naar verluidt zou het de achterstand op vermogen naar de top van het veld moeten halveren.
Ook de kleurstelling van Ferrari is iets aangepast ten opzichte van die van vorig jaar. 'We hebben een bordeauxrode kleur geïntroduceerd, die dichter bij de kleur ligt van de allereerste Ferrari-auto, de 125S', aldus de verklaring van Binotto voor de aangepaste kleur aan de achterkant van de SF21.
Tenslotte geeft hij aan dat deze kleurwijziging ook een kleine knipoog is naar een uniek evenement dat zich vorig jaar voordeed. Ferrari werd in 2020 namelijk het eerste team dat duizend races in de Formule 1 wist te verrijden: 'Het is dezelfde kleur die we vorig jaar in Mugello gebruikt hebben ter viering van onze duizendste Grand Prix.'
Lees het artikel op de mobiele website