Max Verstappen was geïrriteerd dat een fout van Yuki Tsunoda in de weg zat van zijn laatste Q3-ronde, zegt Peter Windsor. AlphaTauri is het B-team van Red Bull Racing en zou daarom normaliter geen risico willen nemen als de Red Bull-coureurs nog een snelle ronde moeten neerzetten. Het gaf wederom een reden voor Verstappen om te zeggen dat hij op poleposition had kunnen staan.
Het zou logisch zijn dat de Nederlander geïrriteerd was over de afloop van Q3. 'AlphaTauri is het B-team, dus Max verwachtte nooit dat hij in de weg zou worden gezeten door één van die coureurs', legt Windsor uit in zijn analyse-video van de kwalificatie in Baku. 'Het was een goede keuze van AlphaTauri om de coureurs naar buiten te sturen voor een vrije ronde. Want dat is voor hen meer waard dan het winnen van een paar tienden midden in het verkeer.'
Echter, daar zat ook een groot nadeel aan. Door de geringe baantijd in Q3 laat zo'n vrije ronde vaak weinig tijd over voor een tweede snelle ronde. 'Je krijgt eigenlijk maar één kans, alleen Tsunoda deed nog een tweede. Zijn banden waren ondertussen al aan het minderen in prestaties. Toen ging het natuurlijk mis en het gaf Verstappen, Carlos Sainz en nog een paar anderen weer een reden om te zeggen dat ze op poleposition hadden kunnen staan.'
Door het voorval bleef Charles Leclerc, die een sterke eerste ronde had gereden in Q3, op poleposition staan. Daar zullen Verstappen en Lewis Hamilton last van gaan krijgen bij de start, denkt Windsor. 'De kans is heel klein dat Leclerc ruimte gaat geven in de eerste paar bochten. Lewis weet dat en wil de eerste bocht zonder problemen pakken. Verstappen daarentegen, hij wil naar voren en de race controleren. Dit zou ertoe kunnen leiden dat hij zijn banden te hard gaat pushen. Maar het is makkelijk om op het rechte stuk in te halen en daar zal Max ook wel aan denken.'
Lees het artikel op de mobiele website