
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-coureur Lando Norris verwacht niet dat het eenvoudiger zal worden om zijn eerste Grand Prix-overwinning te pakken, nu Adrian Newey bij constructeurskampioen Red Bull Racing vertrekt. De 24-jarige Brit denkt dat Red Bull veel groter is dan alleen Newey, maar benadrukt wel dat McLaren in een uitstekende positie verkeert om Red Bull in de toekomst te bedreigen.
Nadat het vertrek van Newey bij McLaren bevestigd werd, werd de Brit al met veel verschillende teams in verband gebracht. Ferrari en Aston Martin behoren tot de mogelijkheden, maar ook Mercedes en McLaren zouden opties te zijn. 'Het zou juist mooi zijn als we zonder Adrian kunnen winnen, puur om te bewijzen hoe goed ons team momenteel is', vertelt Norris aan Motorsport.com, wat er mogelijk op kan wijzen dat Norris niet verwacht dat Newey teruggaat naar McLaren, waar hij van 1997 tot en met 2005 al werkte.
'We bevinden ons in een goede positie', aldus Norris. 'Als je Zak (Brown, red.) en Andrea (Stella, red.) vraagt, is het overheersende gevoel dat we allemaal heel blij zijn met wat we momenteel hebben, maar natuurlijk willen we proberen druk op Red Bull te zetten en het gat te dichten.' Norris denkt niet dat die inhaalslag veel eenvoudiger wordt nu Red Bull Racing niet meer op Newey kan leunen. 'Als alles bij Red Bull afhankelijk is van hem, dan zou het nu makkelijker worden, maar ik weet zeker dat Adrian niet de enige in dat team is die slim is. Iedereen bij Red Bull is goed.'
Red Bull heerst op alle vlakken
Red Bull domineerde de afgelopen seizoenen en kende ook in 2024 weer een sterke opening van het seizoen. 'Red Bull is niet alleen goed, omdat ze een goede auto hebben. Red Bull is overal goed in. Ze hebben de beste auto, met de beste betrouwbaarheid, en de beste pitstops', laat de Brit optekenen. 'Dat heeft allemaal niks met Adrian te maken, dus Red Bull valt echt niet in een zwart gat nu hij vertrekt. Het is een sterk team, en ze zullen ook sterk blijven presteren.' Norris pakte afgelopen seizoen met McLaren nog een wereldrecord met een pitstop van 1,80 seconden in Qatar, maar in 2024 heeft Red Bull voorlopig de negen(!) snelste pitstops van het seizoen in handen.
Norris gaf verder aan dat hij denkt dat de meerwaarde van Newey vooral in de slimme ideeën van de 65-jarige ontwerper zit. 'Het blijft echter zo dat er veel slimme mensen bij Red Bull werken. Als wij de afgelopen jaren net zo'n stabiel team hadden gehad als we nu hebben, dan zouden we wel dichter bij Red Bull hebben gestaan, of zelfs met Red Bull kunnen vechten', zo spreekt de McLaren-coureur zijn geloof in het eigen personeel uit. 'Iedereen die met Adrian samenwerkt, zal sterker worden. Hij is een zeldzaam genie. Daarom zou het voor alle teams een eer zijn om Adrian te krijgen.'
Niets missen van Verstappen in 2024 en 2025? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026

















