In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport dat nét niet in aanmerking komt voor een uitgebreide vermelding, maar uiteraard wel relevant is om toch even te benoemen op de website.
De Amerikaanse IndyCar-coureurs komen in seizoen 2022 zeventien keer in actie. De tegenhanger van de Formule 1 in de Verenigde Staten trapt in februari het seizoen af in Florida, om uiteindelijk in september het seizoen af te sluiten in Californië. Naast de Nederlander Rinus van Kalmthout rijden er een aantal bekende gezichten in de raceklasse, zoals Romain Grosjean en Kevin Magnussen. De gehele 2022-kalender vind je hier.
Kimi Räikkönen werd op de zaterdag in Zandvoort positief getest op corona. Hij kon niet deelnemen aan de race. Maar het bleek dat de Fin een ontmoeting had gehad met Williams-teambaas Jost Capito. In het begin vroegen vele fans zich af wat de twee besproken hadden. Het ging niet over een teamwissel, aangezien Räikkönen heeft aangegeven te stoppen aan het eind van het seizoen. Velen zien echter over het hoofd dat Capito van 1996 tot en met 2001 lid was van het Sauber-team. Hij was dan ook bij het Formule 1-debuut van de Fin.
'We zeggen al jaren dat we echt moeten afspreken. Het was eindelijk gelukt. We hielden gepaste afstand van elkaar, ook aan tafel. Ik zat niet in quarantaine en ik moest mezelf ook niet isoleren. Maar om het team bij Williams elk risico af te houden, besloot ik naar huis te gaan en heb ik de race gekeken van achter mijn bureau. Met al de toegang tot het radiocontact werkte het het net zo goed als op het circuit', vertelde Capito aan Motorsport-total.
Na het missen van Zandvoort en Monza zal de Fin terugkeren in de Russische Grand Prix.
Na een chaotische eerste race op Assen, waarin slechts 13 auto’s over de streep kwamen, is Red Bull-juniorrijder en F2-coureur Liam Lawson de nieuwe leider in het kampioenschap. De Nieuw-Zeelander startte vanaf pole position, maar ging pas laat op het gas bij de (rollende) start, waardoor een aantal auto’s achter hem crashten en de race moesten staken. Onder hen was Alexander Albon, teamgenoot van Lawson. De Kiwi wist ondanks de chaos vooraan te blijven na de start, maar werd gepasseerd door gastrijder Mirko Bortolotti en, na twee safety cars, de uiteindelijke racewinnaar Marco Wittmann. Die laatste werd nog wel door de wedstrijdleiding bestraft voor zijn actie op Lawson, met een straf van 5 seconden. De Duitser kwam echter met 8 seconden voorsprong over de streep, en mocht zijn overwinning behouden.
Wittmann staat nu tweede in het kampioenschap, acht punten achter de nieuwe kampioenschapsleider Lawson.
Volgens Marc Surer heeft Mick Schumacher overwinningen in zijn mars zitten. De Duitse jongeling maakt indruk op de oud-coureur. Het spreekt voor Schumacher dat hij steeds zijn teamgenoot Nikita Mazepin in de kwalificatie weet te verslaan.
'Schumacher maakt er een gewoonte van om direct zijn teamgenoten te verslaan', begint hij tegenover Motorsport-total.com. 'Hij heeft Mazepin vanaf het begin onder controle, terwijl beide coureurs met hetzelfde materiaal rijden', gaat de oud-coureur verder.
Dit seizoen loopt het zeer goed voor Schumacher in de kwalificatie, de Duitser heeft tot nu toe zijn teamgenoot twaalf keer verschalkt. 'Dat spreekt voor hem. Uiteindelijk is de Formule 1 ingewikkelder. Je moet de banden in het juiste raamwerk krijgen, alles moet correct worden afgesteld. Dat is in essentie een moeilijke taak en dat doet Mick beter dan Nikita.'
Als het aan Fernando Alonso ligt, dan komen er volgend jaar al gelijkwaardigere Formule 1-auto's, dat zegt hij in gesprek met Motorsport.com. 'Als je op dit moment het geluk hebt dat je in een competitieve auto zit, vecht je alleen met je teamgenoot. Ook eindig je in 95 procent van de races op het podium, en dan maakt het niet uit of je een 19-jarige rookie of 45 en de oudste bent. Je staat dan in 95 procent van de races dat jaar op het podium. Dat is iets wat we als sport moeten aanpakken', besluit Alonso.
De doorgang van de Grand Prix van Turkije lijkt weer een stuk dichterbij, nadat het Verenigd Koninkrijk heeft besloten het land van de rode lijst af te halen. Daardoor kan al het Formule 1-personeel dat in het VK zit, gewoon reizen naar Turkije. Ze hoeven dan bij terugkomst niet in een quarantainehotel te zitten. De race op Turkse bodem vindt plaats op 10 oktober.
Donderdag stond de laatste test van Pirelli met 18 inch-banden gepland, maar de sessie in samenwerking met het team van Alpine viel compleet in het water. Testcoureur Daniil Kvyat kwam tot precies nul ronden op Magny-Cours. Technische problemen speelden hem, zijn team en Pirelli parten, zo heeft MotorsportWeek vernomen. Wat er precies is gebeurd, is niet helemaal duidelijlk.
De FIA gaat de gordels van Carlos Sainz onderzoeken, omdat hij bij zijn crash op Monza naar voren schoot in zijn cockpit. Op onboardbeelden is te zien hoe de Spanjaard een stuk naar voren schoot in zijn cockpit, richting zijn stuur. Ferrari is momenteel ook bezig met een onderzoek, maar de FIA geeft aan te ondersteunen. 'Het is normaal dat er enige beweging in de cockpit is na een crash, maar de manier waarop Sainz door de cockpit schoot, was ongebruikelijk', zo legt wedstrijdleider Michael Masi uit bij Motorsport.com.
Het lijkt erop dat er ook in 2022 geen Grand Prix van Duitsland georganiseerd zal worden. Na 2018 verdween de wedstrijd van de kalender wegens een gebrek aan financiering van de welwillende Duitse circuits, maar vorig jaar maakte de Nürburgring een verrassende invalbeurt door het uitvallen van andere Grands Prix. Met twee Duitsers in de sport in de vorm van Sebastian Vettel en Mick Schumacher zou de F1 aan populariteit toe moeten nemen bij de oosterburen, maar vooralsnog lijkt een race er niet in te zitten.
'Ik heb het gevoel dat de organisatoren geen Grand Prix durven te organiseren', liet F1-CEO Stefano Domenicali weten aan Sportschau. Logisch vindt hij de terughoudendheid van de mogelijke Duitse organisatoren niet. In Zandvoort heeft Domenicali immers duidelijk bewijs gevonden dat een wedstrijd met nationale helden op de grid goed in de smaak valt. 'Kijk maar eens naar Nederland, Zandvoort is voor de komende drie jaar uitverkocht.' Ditzelfde zal gebeuren met een van de meest recente Grands Prix die toegevoegd is aan de kalender, de Grand Prix van Miami.
Een oude bekende keert deze week voor even terug in een Formule 1-auto. Op het circuit van Magny-Cours zal Daniil Kvyat in de auto van Alpine de nieuwe intermediates en full wets regenbanden van Pirelli testen. Pirelli heeft dit jaar enkele momenten ingepland om de nieuwe 18-inch banden te testen en deze week zijn de regenbanden aan de beurt. Kvyat reed tussen 2014 en 2020 in de Formule 1 voor Toro Rosso, Red Bull en AlphaTauri, maar voor dit jaar wist hij geen stoeltje te vinden.
Voor een Britse Formule 1-fan liep een weekendje Zandvoort niet helemaal zoals gewenst. Volgens BBC liep de 54-jarige Mark L. na afloop van het weekend door Den Haag, waar hij opgepakt werd door de politie. De Nederlandse politie dacht dat ze Matteo Messina Denaro te pakken hadden, een Siciliaanse maffiabaas. In een versneld proces werd de identiteit van de man achterhaald. Toen duidelijk werd dat het een nietsvermoedende F1-fan betrof, werd Mark weer vrijgelaten.
Kimi Raikkonen zal na een korte afwezigheid vanwege zijn positieve coronatest tijdens de Grand Prix van Rusland weer aan de grid staan. De Finse coureur, die zijn laatste Formule 1-seizoen rijdt, werd de afgelopen twee races in Italië en in Nederland vervangen door Robert Kubica.
In de veertiende race van het IndyCar-kampioenschap heeft Rinus van Kalmthout genoegen moeten nemen met een zeventiende plek. Op de Portland International Raceway schoot VeeKay uit de startblokken en opende zijn inhaalrace sterk en passeerde maar liefst negen tegenstanders in de eerste bochtencombinatie. vervolgens werden een aantal tegenstanders gestraft, waardoor hij na een aantal rondes al van P25 naar P9 was opgestoomd. Toen hij zijn pitstop maakte leek er nog geen vuiltje aan de lucht, maar negen ronden later kwam er een gele vlag, waardoor veel tegenstanders een 'gratis' pitstop kregen. Hiermee kon een goed resultaat de prullenbak in en werd hij zeventiende. 'Het mocht niet zo zijn', zo klonk de reactie van de Nederlander na afloop.
Lees het artikel op de mobiele website