Komend seizoen worden er niet alleen de nodige wijzigingen doorgevoerd op het gebied van aerodynamica op meer close racing mogelijk te maken, maar wordt ook het gewicht dat een coureur aan brandstof mee mag nemen verhoogt zodat hij de hele race kan pushen.
Technisch directeur Paddy Lowe van Williams kijkt behoorlijk op van die aanpassing van de regels. 'Het is een vreemde beslissing', zegt de Brit tegen Auto Hebdo. 'In het tijdperk van hybride motoren gaat het juist om het verhogen van de efficiëntie en het beperken van het brandstofverbruik was daar een onderdeel van. Als het ene team daar meer problemen mee heeft dan het andere team dan is dat een fout in het ontwerp. Meer brandstof toestaan is een stap terug en het beschadigt de sport wat mij betreft.'
Renault-teambaas is een andere mening toegedaan en is dan ook blij met de wijziging in de regels. 'Brandstof besparen gaat niet samen met de principes van de Formule 1', stelt de Fransman resoluut. 'Coureurs moeten kunnen aanvallen, daar draait het om in onze sport. Ze moeten niet de motor ontzien, brandstof besparen of de banden in de gaten houden. Dat is iets voor andere race-klassen maar niet voor de Formule 1.' (Foto: Renault Sport Media)