GP Australië 2019
De Grand Prix van Australië 2019 wordt een week eerder verreden dan normaal. De F1-directie heeft voor 2019 besloten om de kalender een week eerder te laten beginnen en een week langer te laten doorgaan. Hierdoor neemt het seizoen met twee weken toe en eindigt het voor het eerst sinds tijden weer in december. GP Australië 2019 wordt op 17 maart verreden. Voor de andere data van de GP's, bekijk de F1-kalender van 2019.
Lees verder over F1 Australië 2019:
Nieuws, GP Australië 2019, Kwalificatie, Tijdschema en Albert Park.
Prijsvraag voor Grand Prix van Australië
Voorspel hoeveel Max Verstappen gaat worden en maak kans op deze gave Red Bull-prijzen.
GP Australië 2019 nieuws
Het laatste nieuws met betrekking tot de Grand Prix van Australië 2019 vind je hier. Tot op heden is het boeiendste nieuws voor de race 'down under' dat Ferrari het Mission Winnow van Philip Morris van de auto heeft moeten halen en ook voor één race niet in de naam zal hebben als titelsponsor. In Bahrein zal de term gewoon weer op de bolide te zien zijn.
Verder is de bandenkeuze van F1 Australië 2019 bekend. Pirelli heeft de C2, C3 en C4-banden meegenomen naar Melbourne. Red Bull, Ferrari en Mercedes hebben voor dezelfde soort banden gekozen. Ze beschikken over één setje C2, drie C3-setjes en negen paar C4-banden.
Red Bull Racing kan misschien niet over de nieuwste updates beschikken voor de RB15. Helmut Marko heeft laten weten dat door de crash van Pierre Gasly in Barcelona er niet op de laatste dag getest kon worden met nieuwe onderdelen door Verstappen. De Grazer was dan ook vanzelfsprekend niet blij met de crash van de Fransman en teamgenoot van Verstappen.
Red Bull Racing heeft in aanloop naar GP Australië 2019 een showrun gegeven in Tokio. Verstappen laat weten dat hij heeft genoten van het evenement. 'Het is de eerste keer dat ik hier in Japan en Tokio ben voor een showrun. De baan was vrij kort is, maar het is geweldig om veel fans eromheen te hebben en we wilden graag een paar donuts laten zien. Een geweldig gevoel', aldus de Nederlander daags voor F1 Australië 2019.
Verstappen heeft nog geen idee hoe goed zijn de RB15 is straks bij de GP Australië 2019. 'Op dit moment is het lastig te zeggen hoe goed Red Bull het gaat doen. Het kan heel anders lopen in een seizoen', laat hij op vrijdag, iets minder dan een week voor de Grand Prix in Australië, weten.
Ook bij de andere topteams in de F1 is er tijdens de wintertests en de GP Australië 2019 volop gewerkt aan een snelle, maar ook betrouwbare auto voor het komende seizoen. Zo verzekerde Mercedes dat het haar auto nog compleet gaat veranderen tot op de laatste vierkante millimeter. 'We zijn ontzettend opgewonden over deze auto, maar we weten dat iedere vierkante millimeter van de auto nog gaat veranderen voordat we in Melbourne aan gaan komen voor de eerste race', zei technisch directeur James Allison voorafgaand aan de Grand Prix Australië 2019.
Formule 1-analist Robert Doornbos denkt dat Max Verstappen vol zelfvertrouwen richting de GP Australië 2019 afreist. 'Als ik goed naar hem luisterde tussen de regels door, dan is hij vol zelfvertrouwen richting Melbourne', aldus de Nederlandse oud-coureur. Doornbos zal in 2019 bij alle Grands Prix aanwezig zijn in de studio van Ziggo Sport als analist, zo ook bij de komende Grand Prix Australië 2019.
Klik hier om meer nieuws te lezen over Grand Prix Australië 2019.
F1 Australië 2019
Net als andere jaren wordt er gereden op Albert Park. Afgelopen seizoen werd de race gewonnen door Sebastian Vettel, die daarmee meteen de aanval opende op Lewis Hamilton in de strijd om de wereldtitel. Max Verstappen finishte als zesde en maakte een spin tijdens de race toen hij de RB14 verloor in de chicane. In de kwalificatie deed Verstappen het wel beter op het circuit, dat Red Bull Racing traditioneel slecht ligt. Hij eindigde zaterdag in de kwalificatie voor de GP van Australië op zeven tiende van de pole tijd, terwijl hij het jaar ervoor nog anderhalve seconde moest toegeven op de snelste coureur in de kwalificatie. Red Bull Racing wil met Honda als motorleverancier echter in 2019 op álle soorten circuits presteren. Het team van Max Verstappen kan dat onderstrepen door het Formule 1-seizoen van 2019 te beginnen met een mooi resultaat in Melbourne.
De Formule in Australië is één van de oudste Grands Prix uit de huidige Formule 1-kalender. Al vanaf 1928 wordt er op het reusachtige eiland een raceweekend georganiseerd. Vanaf 1996 werd de GP van Australië echter pas verreden op het circuit dat ook vandaag de dag nog wordt gebruikt, namelijk Albert Park in Melbourne. Gezien de statistieken maakt Sebastian Vettel de meeste kans om de race in het omgebouwde natuurpark te winnen. De Duitser won in de afgelopen jaren al drie keer de race op zondag. Lewis Hamilton ging twee keer met goud naar huis. De recordhouder op het Australische circuit is Michael Schumacher met vier overwinningen.
Samenvatting Formule 1 Australië 2018
De teams hebben inmiddels hun nieuwe bolides gepresenteerd waarmee ze de eerste race in Australië gaan rijden. Max Verstappen en zijn nieuwe teamgenoot Pierre Gasly stappen dan in hun RB15, waar Sebastian Vettel met zijn nieuwe kompaan Charles Leclerc het met de SF90 moeten doen. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas wordt geacht het waar te gaan maken in de W10.
De verwachting is dat Ferrari sterk voor de dag zal komen bij de F1 Australië 2019. Bij de wintertests in Barcelona is het team van Mattia Binotto erg sterk gebleken, waardoor ze de grote favoriet zullen zijn voor de Formule 1-race in Australië. Zowel Red Bull Racing als Mercedes, de grote concurrente van het Italiaanse team, hebben uitgesproken dat Ferrari de favoriet is bij de opening van het seizoen. Volgens Helmut Marko volgt daarna Red Bull, wat dat betreft zijn de verwachtingen hooggespannen voor het kamp van Verstappen bij F1 Australië 2019.
Doorgaans ligt het circuit van Albert Park niet zo goed bij Red Bull Racing. Dit komt omdat er veel motorvermogen is vereist en Red Bull dat meestal te weinig had met de Renault-motor. Nu er een Honda-power unit in de bolide zit, hoopt het team van Verstappen dat ze dichter bij de top zitten. Of dat genoeg is voor F1 Australië 2019 moet nog blijken.
Kwalificatie Grand Prix van Australië
De kwalificatie voor F1 Australië 2019 zal zaterdagmorgen Nederlandse tijd gereden worden. Fans van Verstappen zullen hun wekker moeten zetten, want men gaat zich om 7.00 uur Nederlandse tijd kwalificeren. Pakt Verstappen zijn eerste pole uit zijn carrière of niet?
Hieronder kan je terugkijken hoe het de Red Bull-coureur vorig jaar verging bij de kwalificatie in Australië. De kwalificatie wordt zoals altijd live uitgezonden door Ziggo Sport en is te zien op het open kanaal van de zender.
Kwalificatie Formule 1 Australie 2018
Tijdschema Grand Prix Australië 2019
De tijden voor de F1 Australië 2019 zijn bekend. De race begint een uur eerder dan een jaar geleden, om 6.10 uur Nederlandse tijd. Klik hier voor een overzicht van alle tijden van GP Australië 2019.
Albert Park Circuit
Het semi-permanente circuit van Albert Park is sinds 1996 ieder jaar de gastheer van de Formule 1-Grand Prix van Australië. Het circuit, gelegen op het terrein van een van de prachtige stadsparken van Melbourne, is officieel het Melbourne Grand Prix Circuit en bestaat uit openbare wegen rond het Albert Park-meer.
Elk jaar brengen de organisatoren maanden door met het transformeren van dit meestal rustige eiland van stedelijk groen naar een volledig functionerend circuit. Het verschil tussen Albert Park voor en na is duizelingwekkend. Maar het is dezelfde plaats en dit jaar zullen honderdduizenden fans in het park afzakken voor de openingsrace van het F1-seizoen 2019.
Het circuit is 5,7 kilometer lang en de bochten worden betiteld door bekende rijders. Zo is er Stewart-bocht, de Ascari, de Prost et cetera. Er zitten in totaal zestien bochten in het circuit van Albert Park.
Vijf bijzondere momenten uit de geschiedenis van Formule 1 Australië
Moment 1: Ralf Schumacher kreeg het in 2002 voor elkaar om vlak na de start van de Grand Prix van Australië door de lucht te vliegen. Foto's van deze stunt zijn één van de meest iconische in de Formule 1. De Duitser ramde in de achterkant van Rubens Barrichello's Ferrari en werd de lucht in geschoten. Acht auto's werden meegesleept in het incident en de beelden zijn één van de meest spectaculaire in de moderne Formule 1-geschiedenis.
Moment 2: Daniel Ricciardo gebruikte de 2014 Grand Prix van Australië om de rest van het veld zijn felle vasthoudendheid en vechtlust te laten zien. Helaas zal dat niet blijven hangen bij de fans. In plaats daarvan laat de race een zure smaak achter in de mond van Aussie-fans, met hun thuisheld gediskwalificeerd na de race voor een kwestie van brandstofstroming na een indrukwekkende seconde. Het was Ricciardo's eerste race met het senior Red Bull Racing-team, ter vervanging van landgenoot Mark Webber. De Honey Badger startte op de eerste rij na een mega kwalificatie in de regen en vocht door de race om achter Mercedes-Benz Nico Rosberg te finishen.
Moment 3: Mark Webber verbaasde de paddock met zijn debuut in zijn thuisland. De man die de bijnaam Aussie Grit verdiende, racete voor het mid-pack-at-best Minardi-squadron en overleefde de high-attrition race en een aanhoudende aanval van Mika Salo om een schokkende vijfde plaats te claimen. Zo indrukwekkend was Webbers inspanning dat hij op het podium werd uitgenodigd na de vieringen van de top drie om zijn eigen race te vieren voor een bewonderende Melbourne menigte.
Moment 4: Ayrton Senna was een meester in de kwalificatie en verdiende snel de reputatie angstig snel te zijn in een ronde. De Braziliaanse coureur wordt door velen gezien als de meest getalenteerde racer ooit in een Formule 1-auto. In 1986 reed hij pas in zijn tweede Grand Prix-seizoen, rijdend voor Lotus. Senna toonde zijn immense talent door zijn Lotus op pole te zetten. Nog indrukwekkender is dat hij de snellere Williams-, McLaren- en Ferrari-auto's met een enorme marge overklast. Hij versloeg Nigel Mansell in de Williams met zeven tienden van een seconde en uiteindelijk winnaar Keke Rosberg met meer dan twee seconden. Het was de eerste keer dat hij de baan ooit had gezien.
Moment 5: Pastor Maldonado, mogelijk de meest verguisde bestuurder in de moderne geschiedenis. Bij zijn naam denken de meeste fans automatisch aan zijn voorkeur voor crashen. In de GP Australië van 2012 was de Venezolaanse coureur Ferrari's Fernando Alonso aan het opsporen voor de vijfde plaats en ving hij snel op. Er waren nog twee ronden over en Maldonado had een serieuze kans op een solide puntentotaal. Toen ging alles mis, een bocht werd slecht genomen wat zorgde voor een DNF met een gekreukelde Williams.
