Honda-systeem raakte in de war toen Alonso Pouhon volgas nam
Formule 1zaterdag, 26 augustus 2017 om 19:34
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso heeft er in zekere zin zelf voor gezorgd dat hij Q3 niet gehaald heeft. Toen hij, in een poging zijn tijd te verbeteren, volgas door de Pouhon-bocht reed, raakte zijn Honda-motormanagement systeem dusdanig in de war dat het geen extra energie leverde aan de motor.
Tussen bocht 11 en 12 kreeg Alonso geen extra boost van zijn Honda-motor. Een volledige boost van opgespaade energie (daar is de MGU-K voor) is plusminus 160 pk waard. Alonso meldde over de boordradio dat hij een halve seconde had verloren en dat was genoeg reden om zijn rondje af te breken.
Het gebrek aan energie kwam niet door een falen, maar doordat Honda's systemen niet automatisch de energie vrijgaven zoals de bedoeling was. Dit kwam, zo ontdekte motorsport.com, omdat de systemen in de war waren waar op het circuit de auto zich bevond. De algoritmen die Honda gebruikt om te bepalen wanneer de energie vrijgegeven moet worden zijn gebaseerd op de hoeveelheid gas door de coureur wordt gegeven. Omdat Alonso niet lifte in de bocht, was zijn motor daardoor enigszins, letterlijk, de weg kwijt.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is ook een prima voorbeeld, maar die 5e snaar is wél een echte toevoeging en zorgt er ook niet voor dat je in het refrein noten moet overslaan omdat je anders het volgende couplet niet haalt. ;)
peterheijnen3327-06-2026 - Peter, helemaal met je eens. Ben basgitarist en zelfs op mijn 4- en 5-snarige spelen is soms verwarrend als je gewend ben om sommige nummers eerst (altijd) op de 4-snarige te spelen en dit ineens wil doen op de 5-snarige. Laat staan als je snaren zou weghalen...
Glenny27-06-2026 - Ik ben gitarist. Als ze op mijn gitaar 2 willekeurige snaren zouden verwijderen, zou ik ook opnieuw moeten leren spelen. Maar het is dan geen gitaar spelen meer, het is dan iets anders. Gekunsteld, onnatuurlijk en zonder enige meerwaarde, want ik moet daarvoor alle muziek opnieuw leren en het resultaat is per definitie minder omdat je domweg 2 snaren mist. Waarom zou ik dat helemaal doen? De 24h Nürburgring was fantastisch, maar daarna heb ik geen NLS meer gekeken. Omdat ik Max wil zien racen, echt racen! Zoals het nu gaat wat mij betreft dan liever in de NLS en endurance wereld. Mijn TVpro abonnement zeg ik dan met liefde op.peterheijnen3327-06-2026
- Er breken voor jou weer mooiere tijden aan dan in de afgelopen jaren KA. Is je gegund jij ouwe verstokte LH fan😜
ZX12R27-06-2026 - Voor het merk redbull is max onvervangbaar maar als je een auto hebt die ondanks de magie die max heeft niet meewerkt ja dan ga je verder kijken. En voor deze Paul tellen de jaren ook en het schijnt dat hij een betere en betaalbare functie krijgt en kan meebouwen aan cadilac, We komen er niet omheen maar watche is niet de aangewezen persoon om redbull verder te helpen ontwikkelen hij weet het niet zeker als alles werkt. Als ontwerper denk je het gaat werken want anders gooi je die dingen niet op de auto maar zoals het een Fransman eigen is ook al denken we het werkt niet maar gooien het er gewoon op. Maar dat redbull leeg loopt is gewoon toen schumacher bij Bennett weg ging liep zowat heel Bennett leeg de meeste monteurs gingen mee naar ferrarie. Maar de tijden zijn veranderd nu hebben we opgevoerde golfkarren en regels die niet te overzien zijn. Dus mocht max net als JP verkassen om te denken ik kan daar kampioen worden lekker doen
Jos Hendriks27-06-2026 - Waar het op neer komt met het nieuwe reglement is dat Verstappen opnieuw moet leren racen. Hij moet letterlijk zijn talent uitschakelen. Dat is ook wat eerder gezegd is door onder meer Alonso; iedereen kan rijden met deze auto's, talent is niet meer nodig. Nou leuk dan, daar zit je dan als de allerbeste racer ooit. Ik zou ook enorm chagrijnig worden. Ik zou die hele Formule 1 laten doodvallen en wat leuks gaan doen.DanielDruff27-06-2026
- Of??? Laten we effe afwachten, niet meteen met vreemde conclusies komen..Seet27-06-2026
- Russel wordt niet tegengewerkt!!!! Hij moet gewoon zijn meerdere erkennen in Kimmi, en accepteren dat hij de nieuwe Bottas 2.0 is geworden.Seet27-06-2026
- Bla bla bla en morgen praat hij met Cadillac🤣🤣🤣🤣
JoDo27-06-2026 - 7 pk, niet 70. En het is officieel 7pk/60pk*0,5 seconde, op een circuitlengte van 100 seconden, dus ongeveer 0,06 seconde op een rondje van 100 seconden. Op kortere circuits is het minder,en de FIA heeft aangegeven dat 1 ADUO-upgrade in principe gaat om 7 pk.
wg27-06-2026
Loading
