Pirelli is nog steeds aan het onderzoeken waar die mysterieuze bandenvibraties vandaan kwamen. Tijdens de Grand Prix van België hadden veel coureurs 'last' van vibrerende banden. Het had geen invloed op de grip of op de rondetijd, dus het is onproblematisch, maar wel mysterieus. In Monza was er geen sprake meer van deze vibrerende banden.
Mario Isola laat tegenover Motorsport-total.com weten dat zijn bedrijf nog steeds in onderzoek is, wat die virbraties nou opriep: 'De oorzaak is nog onbekend, maar we hebben wel wat ideeën', zo begint de Italiaan. 'Het is gebeurd bij snelheden van 100 of 200 kilometer per uur. Het maakte niet uit onder welke auto de banden zaten, iedereen had het. Het lag aan de snelheid en de omstandigheden.'
Er is na de Grand Prix van België overlegd met de teams, om zo naar een oplossing te zoeken. Het is dan wel niet schadelijk, ideaal is het niet: 'We hebben het met de teams overlegd. Het heeft in ieder geval niks met het design te maken', zegt Isola over de 2017-Pirelli banden. 'We moeten het wel goed onderzoeken, want het is ook al gebeurd in andere races. De vibraties zijn op zich niks nieuws, in december zagen we al dat de banden vibreerden bij een bepaalde frequentie. We hebben de teams toen al gevraagd of ze onderdelen zo wilden maken dat ze niet op die frequentie trilden', zo sloot Isola af.