De tien deelnemende Formule 1-teams hebben zich akkoord verklaard met de aerodynamische veranderingen die sportief directeur Ross Brawn en zijn team voor hebben gesteld om het racen volgend jaar te verbeteren. Formeel moet nu alleen de Strategy Group hun fiat nog geven.
Doordat de huidige generatie Formule 1-wagens een groot deel van hun snelheid vergaren door neerwaartse druk van de aerodynamica, is het inhalen van even snelle wagens goeddeels onmogelijk geworden. Brawn c.s. hebben voorstellen opgesteld waarbij met name de voorkant van de wagen minder neerwaartse druk gaat genereren waardoor er a) een kleinere luchtzak achter de auto ontstaat waardoor het voor achterliggende auto's gemakkelijker is om dichter achter hun voorganger te rijden en b) de achterliggende auto niet direct alle neerwaartse druk verliest als deze in een luchtzak terechtkomt omdat er nu eenmaal minder neerwaartse druk door de voorkant gegenereerd wordt.
'De teams wilden graag weten wat er speelde en ik denk dat iedereen goed meegewerkt heeft', zegt een tevreden Brawn tegen Motorsport.com. 'Het concept moest wat verfijnd worden. Dat is inmiddels gebeurd. Iedereen realiseert zich dat we geen onzekerheid willen. Voor zover ik weet is alles nu op orde.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties