Twintig coureurs, twintig unieke feitjes

Lewis Hamilton
Doordat Lewis Hamilton de meeste races gewonnen heeft is het wellicht geen verrassing dat de regerend-wereldkampioen ook de meeste ronden aan de leiding gereden heeft. Maar liefst 44% van alle gereden ronden reed de Brit in zijn Mercedes op kop.

Valtteri Bottas
Alle kwalificatie-trainingen bij elkaar opgeteld, gridstraffen er af getrokken en gedeeld door het aantal Grands Prix tonen aan dat de Mercedes-coureur gemiddeld genomen de beste qualifier van het seizoen is. Alleen door gridstraffen startte hij lager dan zesde. 

Sebastian Vettel
Versloeg van alle coureurs zijn teamgenoot met het grootste verschil in punten. Een dikke 112 punten zaten tussen de Duitser en zijn teammaat Kimi Raikkonen. 

Kimi Raikkonen
Het zou flauw zijn om te zeggen dat de Fin van alle coureurs de dikste nederlaag ten opzichte van zijn teamgenoot geleden heeft. Daarom kiezen we voor het even weinig flatterende feitje dat Raikkonen er in de eerste seizoenshelft slechts één keer hoger eindigde dan hij gestart was. De tweede seizoenshelft vertelde een leuker verhaal voor de Ferrari-Fin. Na de zomerstop finishte de wereldkampioen van 2007 nooit lager dan hij gestart was.

Daniel Ricciardo
Van alle coureurs die het hele seizoen hebben gereden heeft de Australiër de meeste progressie geboekt tijdens de races. Gemiddeld won de Red Bull-coureur op zondagen vier plaatsen ten opzichte van zijn startplek.

Max Verstappen
Hoewel hij dit seizoen qua punten zijn meerdere moest erkennen in teamgenoot Ricciardo reed Max Verstappen tijdens de races twee keer zo vaak voor de Australiër dan dat Ricciardo voor de Limburger reed.

Sergio Perez
Voor het tweede seizoen op rij was Sergio Perez de beste coureur die niet voor een top-3 team reed. 

Esteban Ocon
Opvallend genoeg zou Esteban Ocon de FairPlay-Cup winnen als deze werd uitgereikt in de Formule 1. De Fransman was de enige die het hele jaar verstoken bleef van welke straf dan ook.

Felipe Massa
Voor het tweede jaar op rij is Massa in het onderlinge kwalificatieduel met zijn teamgenoot zeventien keer als winnaar uit de bus gekomen. Vorig jaar won hij met 17-4 van Bottas, dit jaar met 17-2 (hij miste Hongarije, red) van Stroll.

Lance Stroll
Mag dan zeventien keer achter Massa op de startgrid hebben gestaan, maar de Canadees is wel de enige coureur die niet voor Mercedes, Ferrari of Red Bull Racing uitkwam en op het podium gestaan heeft in 2017.

Fernando Alonso
Met zijn 27 ronden aan de leiding verbrak Alonso de droogte van meer dan duizend dagen dat hij niet aan de leiding van een wedstrijd reed.

Stoffel Vandoorne
Met 218 plaatsen gridstraf is de Vlaming de meest bestrafte coureur van 2017.

Carlos Sainz Junior
Een feitje dat je liever niet achter je naam wilt hebben. Sainz is de coureur die in 2017 het vaakst uitviel door een botsing met een andere coureur. Botsingen met Stroll (Bahrein) en Massa (Canada) vielen in de categorie: eigen schuld, dikke bult. Aan de botsingen met Kvyat (Groot-Brittannië) en de spin in Japan kon hij minder doen.

Daniil Kvyat
Voordat de deur bij Red Bull/Toro Rosso definitief dicht ging voor Daniil Kvyat was het verschil tussen de Rus en zijn Spaanse teamgenoot Sainz het kleinst van alle coureur-duo's op de grid. Gemiddeld zat er slechts 0.034 seconden tussen de kwalificatietijden van de beide Toro Rosso-coureurs.

Romain Grosjean
De enige keer dat Haas als best-of-the-rest finishte (zesde in Oostenrijk) was het Grosjean die dat resultaat boekte.

Kevin Magnussen
Niet heel blij zal de Deen worden van zijn feitje: In geen van de twintig kwalificatietrainingen slaagde Magnussen erin om Q3 te halen terwijl teamgenoot Grosjean er vijfmaal in slaagde om wél Q3 te bereiken.

Nico Hülkenberg
Wordt ook niet blij van zijn feitje. Van alle coureurs die het hele seizoen gereden hebben heeft Hülkenberg het slechtst gepresteerd ten opzichte van zijn startplaats. De Duitser finishte gemiddeld op zondag steeds één plek lager dan hij gestart was.

Jolyon Palmer
Gedurende de zestien races dat hij de teamgenoot was van Nico Hülkenberg was Jolyon Palmer degene die met het grootste verschil werd verslagen door zijn teamgenoot. Palmer was gemiddeld 0.838 seconden langzamer in de kwalificatietrainingen.

Marcus Ericsson
Werd van alle coureurs het vaakst in Q1 uitgeschakeld. Liefst 18x eindigde de kwalificatie voor de Zweed na het eerste deel.

Pascal Wehrlein
Was de enige coureur die het seizoen finishte met punten en een teamgenoot die eveneens het hele seizoen had gereden, maar er niet in geslaagd was om punten te scoren.