Update | Whiting herhaalt: 'FIA heeft geen problemen met Ferrari-motor'

De laatste tijd is er veel te doen om het team van Ferrari. Zowel Renault als Mercedes hebben hun vraagtekens gezet bij de legaliteit van de nieuwe Ferrari-motor, die opvallend goed presteerde na een MGU-K en batterij-update. Zelfs de FIA plaatste observerende sensors in de Italiaanse krachtbron omdat men bij de raceleiding ook niet zeker was. Iets wat veel stof deed opwaaien in de media. 

Wolff gaf tijdens het evenement in Stuttgart aan betreurd te zijn met het gemis van wederzijds vertrouwen in de Formule 1. 'Aan de ene kant hadden we inderdaad twijfels bij de Ferrari-motor, maar nu we een tijdje verder zijn kun je toch wel constateren dat er weinig onderling vertrouwen in de Formule 1 is. Als zelfs de FIA met sensoren moet komen en meerdere teams met modder gaan gooien is dat een slecht teken.'

'In deze sport moeten we kunnen rekenen op elkaars integriteit. Die van de teams, organisaties en iedereen die aan de sport bijdraagt. Als we elkaar continu in de gaten moeten houden ontstaat er een soort paranoia en dan kunnen we beter stoppen. De mindset moet veranderen. Als iemand goed presteert moeten we niet in de verdediging schieten, maar gaan kijken naar wat je zelf kan doen om daar weer bovenuit te steken.'

'Op het gebied van de motor van Ferrari zijn we volledig akkoord, zoals we in Monaco al hebben aangegeven', zegt Whiting tegen Motorsport.com, die toegeeft dat er additionele vragen zijn gesteld over de motor van de Scuderia. Op de vraag welke rol Mercedes daarbij heeft gespeeld, antwoordt de FIA-wedstrijdleider dat 'deze gesprekken privé zijn. Ik hoef je dat niet te vertellen. Wat er achter gesloten deuren gebeurt, moet achter gesloten deuren blijven.'

Wolff zelf doet behoorlijk luchtig over het gesprek dat hij dit weekend gehad heeft met Whiting. 'Dit soort gesprekken voer je op regelmatige basis', aldus de Oostenrijker, eveneens tegenover Motorsport.com. 'Als je het tijdens een raceweekend doet, in een motorhome op het circuit, valt het meer op. Het is echter heel normaal om regelmatig over diverse technische zaken te praten.'