loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Wellicht ook een idee dat de taken van Ralf bij sky worden overgenomen. En zwaaien is plots ook al kwalijk? Straks moet Verstappen als hij zijn kont wilt afvegen ook even vragen of zijne koninklijke hoogheid, dildo Ralf de 1e dat wel goed vindt.RB2305-04-2026
- May be true but i don’t see that it is Max’s fault. I’m still not so sure that firing Christian Horner was the wisest decision. Whatever the issues (forget the accusations), they likely could have been resolved in another way, especially if Helmut had left first. Horner hired 70% of Honda’s F1 engine people when Honda shut their program down and he had a very total good team assembled but it’s crumbling. Who will be able to rebuild it?greenfarmer05-04-2026
- Tja, hij heeft de levensles ‘bijt nooit in de hand die je €€€€” goed begrepen. Voor de rest onzin, zoals @WG al aangeeft
Fleppie9905-04-2026 - Typerend voor hem is dat ie zelf als coureur ook alleen maar op het rechte eind kon inhalen. En het het liefst met de Williams-bmw met veruit de hoogste top. Kan het vergey met de huidige onzin.ed15505-04-2026
- Ik snap iets niet..... ( OK, komt wel eens vaker voor, maar toch🙄 ) Voor zover ik me kan herinneren, is er ooit in de reglementen ergens opgenomen dat alle autosystemen door de coureur moeten worden bediend. Dit naar aanleiding van de destijds experimentele actieve vering/schokdemping. De auto kon zelf bepalen hoever hij inveerde, enz. aan de hand van een programma wat werd geladen en het systeem kon niet door de coureur worden bediend. Als deze regel nog steeds bestaat, zou er toch geen systemen in de auto mogen bestaan die uitmaken of er wordt geremd? Ik noem het even remmen, maar het opladen van de accu kost dusdanig veel vermogen dat de snelheid van de auto behoorlijk omlaag gaat en dus gevaar op kan leveren. Nog afgezien van de onvoorspelbare bestuurbaarheid wanneer de accu wordt opgeladen. Alsof je de rembalans, zonder waarcshuwing in ene 80% naar achteren draait..... Hij wil niet meer roteren, en het risico dat er achter geblokkeerd wordt is enorm. Het dilemma is vergelijkbaar met de zelfrijdende auto's van deze tijd. Wanneer er iets fout gaat met een dergelijke auto, wie is er dan verantwoordelijk voor de gevolgen?
VeeWeetje05-04-2026 - 3. Het is Montoya.. Behalve Montoya neemt niemand Montoya serieus.. Dus dat juist hij gaat roepen dat het allemaal mooi is, werkt alleen maar averechts..
EasilyLovely05-04-2026 - Montoya vergeet hierbij 2 doingen te vermelden: 1. Hij is tegenwoordig ook F1tv-commentator, dus verbonden als medewerker aan de F1 en 2. het aantal kijkers wereldwijd is maar liefst gedaald tot 50 % van het aantal vorig jaar, en de aandelen van Liberty Media zijn al gedaald met ruim 20 % in een paar maanden tijd. Dit geeft aan dat Montoya partijdig is, en dat de meeste kijkers niet dom zijn zijn en gewoon doorhebben dat dit geen eerlijke races meer zijn, en dat de inhaalacties wel degelijk neppe inhaalacties zijn, ondanks dat de F1 het in het beeldmateriaal probeert te verdoezelen.
wg05-04-2026 - Nee, Demon Hell, je deed een Damon Hill. Je kunt geen Verstappen doen als Verstappen nog niet eens in de F1 rijdt, en zelfs nog niet eens geboren is. Wat je zegt is dat Max een Damon Hill deed. Haha!wg05-04-2026
- Scherp, Glenny, dank je! 👍 Is inmiddels aangepast.wg05-04-2026
- "Het stond in steen gebeiteld".. Is een leuke manier om te zeggen dat de Papaya rules van Ome Zak nooit Piastri eerder kampioen zou laten worden dan Landootje..EasilyLovely05-04-2026
Loading
