+4
12:17
+10
29-07-2026 01:06
+0
28-07-2026 20:52
28-07-2026 12:17
+1
27-07-2026 21:37
20-07-2026 21:41
20-07-2026 13:02
+2
18-07-2026 20:12
17-07-2026 12:44
17-07-2026 12:41
Loading
+4
DWI
Precies dit. Ver voor het einde van de rechte stukken zijn de batterijen al leeg, waardoor je snelste en voorheen mooiste bochten ter wereld vol gas doorgaat. Het enige wat de coureur nog bepaald is waar hij op zijn gas gaat, en wanneer hij het overtake-knopje indrukt. Om te janken!12:17
+10
DWI
Wie de f**k is Louis Dekker?29-07-2026 01:06
+0
DWI
Het is niet alleen strategie. Ik heb Max nog nooit overdreven lovend over Ferrari F1 horen spreken. Hij en vooral Jos hebben een relatie met Toto. Inmiddels lijkt er door Vermeulen ook te zijn gesproken met McLaren. Ferrari lijkt mij helemaal niet in de picture.28-07-2026 20:52
+0
DWI
Zoals Monic al aangaf had ik het natuurlijk over het F1 team.28-07-2026 12:17
+1
DWI
En toch betwijfel ik of Max gecharmeerd is van de Italiaanse raspaarden.27-07-2026 21:37
+0
DWI
Het 'verkopen van het verhaal' naar de buitenwacht is nu eenmaal de verantwoordelijkheid van een top bestuurder tegenwoordig. Zou ook niet aan mij besteed zijn. Het verhaal waar we beiden op tegen zijn, namelijk de 50-50 verhouding van de PU, kwam toch echt van de fabrikanten. Zal wel komen om dat die hysterisch veel geïnvesteerd hebben in elektrificatie, en dat verlieslijdend blijkt omdat de verkopen stagneren. Om de sport F1 geven ze geen snars.20-07-2026 21:41
+1
DWI
Daar heeft hij tock ook gelijk in? Het zijn de deelnemende autofabrikanten die dit zo nodig willen. BS heeft al voorgesteld zo snel mogelijk terug naar V10 motoren te gaan, maar heeft daar geen meerderheid voor gekregen. Dat het verder een lul van een vent is terzijde.20-07-2026 13:02
+2
DWI
Ben Sulayem wilde in 2028 al terug naar de V10, maar is teruggefloten door de grote autoproducenten. Die zijn samen met de FOM het probleem.18-07-2026 20:12
+2
DWI
https://www.youtube.com/watch?v=-OXWw-nqtkI&t=360s17-07-2026 12:44
+1
DWI
Op YT staat een analyse over de Macarena vleugels. Het 'probleem' is hoe lang het duurt voordat de luchtstroom = downforce herstelt. Die timing luistert heel nauw. Die paar procent die jij aanhaalt kan dus juist het verschil maken. Montoya heeft hier dus gewoon een punt.17-07-2026 12:41