DWI
+286Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is echt ouwe mannen praat. De verhalen van Berger zijn veel leuker Zoals ie DC alcohol liet drinken voor een race, of de pagina met foto uit het paspoort van Senna scheurde.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Nee dat bedoel ik niet, maar door die gejatte titel kwam er een flinke smak geld binnen.
Supermax-07-02-2026 - In het hoofd wel, dat staat nooit stil van binnen. Heeft nu al slapeloze nachten van wat komen gaat.Supermax-07-02-2026
- Jij suggereerd dat ie nu zijn eigen voorkeursrecht zou kunnen kopen bij peetpapa Zak?
ZX12R07-02-2026 - Zelf die dweil moet nog op en neer geduwd worden, uit eigen beweging komt ook die niet van zijn plaats.ZX12R07-02-2026
- Het erge is dat Landientje nu zelf geld zat heeft. Totaal niet gegund!Supermax-07-02-2026
- Tenzij paps zijn jaarlijkse contributie in een e.e.a. ZAK flink omhoogschroeft hahaZX12R07-02-2026
- Ongetwijfeld, dat was wel duidelijk.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Niet meer huilie huilie doen, geen gestresste boardradio meer, geen fout geparkeerde racewagens meer langs de baan, need i say more...,ZX12R07-02-2026
- Zij kreeg een keer de hoofdprijs op een manier die Hamilton gewoon is, denk niet dat het nog eens lukt.Supermax-07-02-2026
Loading
+1
DWI
Cadillac rijdt met Ferrari motoren, dus is zeker geen leverancier. Wellicht bedoelde je Ferrari?11:41
+2
DWI
Na Schumi ben ik ook jaren gestopt met kijken.04-02-2026 11:36
+13
DWI
Een Formule 1 zonder Max? Je moet er toch niet aan denken!03-02-2026 11:09
+2
DWI
Voortborduren op het compacte concept was nu juist het punt. De RB22 lijkt aerodynamisch vrij extreem op de foto die voorbijgekomen zijn zoals deze. https://x.com/ScarbsTech/status/2016166041794105438/photo/2 Op de inlaat na lijkt de engine cover erg op het genoemde zero pod concept van MB. https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/mercedes-could-ditch-innovative-zero-pod-design-after-f1-spanish-grand-prix-188519_1.jpg Newey daar voor zijn vertrek ook al mij bezig, maar dat kregen ze niet aan de praat, waarna RB is teruggevallen op een conservatiever ontwerp. Dit jaar lijken ze het weer te proberen, en een compacte motor helpt daarbij.29-01-2026 19:56
+1
DWI
Welke "onzin?" Ik heb het toch nergens over intellectual property? Je doet je naam eer aan... Met een team aan top engineers overgenomen van andere motor producenten schijnbaar voortborduren op het design concept van de Honda motor bestempelen als "vanaf nul beginnen," omdat je niet over de ontwerptekeningen beschikt, zou ik pas als onzin bestempelen.29-01-2026 19:35
+2
DWI
'Ze begonnen met helemaal niets' is natuurlijk onzin. Ze begonnen met de RBPT-Honda motor van de afgelopen jaren. Die is specifiek ontworpen met compactheid als doel, zodat er zo min mogelijk aerodynamische compromissen hoefden te worden gemaakt. Daarnaast is zijn een groot deel van de Honda engineers overgegaan, en zijn er toppers van MB overgekomen. Bij de eerste on-track beelden blijkt RB een soort 'zero pod' design te hebben, of in ieder geval een hele compacte engine cover. Het heeft er dus alle schijn van dat ze verder hebben geborduurd op hetzelfde compacte concept, en de aerodynamische voordelen die daarmee te behalen vallen.28-01-2026 14:55
+0
DWI
Ik vind de verschillen wel erg groot. Zelfs voor een eerste dag. Hoop dat het veld voor de eerste race nog wat in elkaar schuift, anders moet je na een rondje of 12 achterblijvers voorbij.26-01-2026 21:07
+2
DWI
ZO blij dat er weer velgen onder de bolides zitten, in plaats van die lelijke reservewieldingen van voorgaande jaren!22-01-2026 12:10
+0
DWI
Ik vind mooi.16-01-2026 12:01
+0
DWI
Als Max het niet wordt, en die kans lijkt mij niet overdreven groot, dan maar Nando. Dus Newey, tover weer eens wat uit je hoge hoed!07-01-2026 11:24