Verstappen bij Paddock Pass: 'Makkelijk praten voor de televisie'
Max Verstappenmaandag, 12 november 2018 om 11:56F1 Maximaal
Max Verstappen is bij Paddock Pass ook nog ingegaan op de botsing tussen hem en Esteban Ocon, waardoor de 21-jarige coureur de leiding in de race verloor. Verstappen vindt dat hem niets verweten kan worden.
'Wat voel je nu?', vraagt Will Buxton, die overigens op Twitter de straf voor de Nederlander terecht vindt. 'Ben je boos? Of denk dat je hem maar meer ruimte had moeten laten?. Verstappen is het daar niet mee eens. 'Het is altijd makkelijk praten als je voor de televisie zit, maar ik ben aan het racen en heb de leiding in de wedstrijd. Natuurlijk mag hij zich unlappen, maar je moet ook voorzichtig zijn en ruimte geven.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Te weinig credits voor Verstappen. Te veel credits voor die andere coureurs. Te veel credits voor Liberty Media. En veel te veel credits voor "ik moet ff over mijn eigen kruis wrijven" de Dutch GP. Want die had zonder Verstappen never nooit meer op de kalender gekomen.... Dus... F1 zonder Verstappen = F1 2014 = F1? Nooit van gehoord.. En het gaat nu weer terug de vergetelheid in... Het is me nog steeds niet gelukt om een hele GP te kijken dit seizoen, terwijl 2-3 uur lang naar de NLS zonder Verstappen achter het stuur prima te doen is...
EasilyLovely12-04-2026 - Nico Rosberg.. Ook 1 uit de categorie "had ik al die knopjes maar, ik moest veel te veel zelf doen.." Iedere coureur die positief staat tegenover deze TD diskwalificeert zichzelf meteen als autocoureur...EasilyLovely12-04-2026
- JanLammers: “Het gaat goed, totdat het fout gaat.” Het is al fout gegaan, in alle opzichten, er is alleen (nog) geen dode gevallen.
LeodeLeeuw12-04-2026 - Privé/zakelijk rij ik electrisch, en dat vind ik fantastisch. Hoe vreemd dat ook mag klinken als race liefhebber. Maar als ik autoracen kijk dan hoef ik geen milieuvriendelijke batterijen in racewagens. Dan wil ik brandstof verslindende racemonsters toeren horen maken en voluit zien gaan, en coureurs zien die met gevaar voor eigen leven ervoor gaan. En dat is helaas weg bij de koningsklasse van de autoracerij. En hopelijk kunnen ze het fixen, en snel ook.Spa9812-04-2026
- Dat klimaatneutraal in 2030 is toch ook gelul. Tenminste, als het om autoracen gaat. Zoek dat dan in de productielocaties verduurzamen, het groen verplaatsen van het circus etc. Maar racen gaat om gas geven, de bochten in knallen en wie het grootste hart heeft maar net niet over die grens gaat.Spa9812-04-2026
- Jan Lammers is de enige van al die analisten die het helemaal snapt en het is te hopen voor de sport dat ze dat bij de FIA en FOM ook inzien anders is het succesverhaal F1 over. Al die figuren die beweren dat F1 ook zonder Max Verstappen zal overleven hebben gelijk, maar de sport die eens de 'koningsklasse van het racen' werd genoemd zal slechts een schaduw zijn van wat het tot begin dit jaar was.DanielDruff12-04-2026
- Klopt Leo Tijdens F1 keek ze F1 en naar mij, maar ik ben niet zo goed in meerdere dingen tegelijk te doen.
Supermax-12-04-2026 - Hij gaat pas in 2028 naar Mclaren, is dan Max ook niet einde contract?? Dus wat denk je dat Max dan gaat doen? Race engeneer bij REDBULL OFZO🤣🤣Seet12-04-2026
- Dat is het erge van dit hele verhaal, dit repareer je niet zomaar even. Het gaat jaren duren voordat die kijkers weer terug zijn.DanielDruff12-04-2026
- Van Haren blijft een "ik schiet 1000x keer, moet vast een keer raak zijn"-journalist.. Die man zit er nog steeds vaker naast dan dat hij raakt.. "Ingelicht"... hij brengt elke poep en scheet zo snel mogelijk naar buiten zodat hij achteraf kan brengen dat hij het als eerste zei... De man die net als andere Nederlandse "media" als eerste riep dat Horner elk moment ontslagen kon worden.... en anderhalf jaar later nog steeds rondliep.. Als je Van Haren mag geloven heeft Verstappen ondertussen 4 lopende contracten met Mercedes.. Ja... uhum.. ga weg man Nee, hij heeft weinig waarde bij mij als journalist..EasilyLovely12-04-2026
Loading
