+1
10:26
18-05-2026 22:10
+12
18-05-2026 18:15
17-05-2026 20:16
+7
17-05-2026 14:07
+0
17-05-2026 13:52
+2
17-05-2026 13:51
16-05-2026 14:24
+3
16-05-2026 09:36
16-05-2026 08:31
Loading
+1
peterheijnen33
Exact, zo gaat dat. Als je écht baanbrekend werk levert, dan wordt de status quo opgeschud en dat vindt de status quo nooit leuk. Galilei werd door de Rooms Katholieke kerk vervolgd en vastgezet omdat hij bewijs leverde dat de aarde rond was. 'Grappig' genoeg werd hij veroordeeld in 1633, #33 in '16. 🤪 Net als voor de rijders geldt ook voor de commentatoren dat hun geloofssysteem een knauw krijgt als een rookie de lakens komt uitdelen. Bernd Schneider de oud DTM kampioen zei het treffend: Max stapte in voor zijn eerste test en reed meteen top tijden, dan moet je daar als oudgediende toch wel even van slikken. De reactie van Maro Engel op Max' eerste Nordschleife rondjes en Max' reactie daar weer op, is natuurlijk een schoolvoorbeeld. Max maakt die tegenstand al zijn hele leven los bij mensen. Leuk is het niet maar hij kan er door zijn ervaring prima mee omgaan en maakte er dan ook meteen korte metten mee. Eerst naast, en afgelopen weekend op de baan. En wat voor Engel geldt, geldt net zo voor de commentatoren. En inderdaad ook voor de doorgewinterde oudgediende fans, de meest vastgeroeste waren ook aan het morren over 'te veel risico'. Te veel voor hún ja, maar niet te veel voor Max! 😎10:26
+1
peterheijnen33
lol18-05-2026 22:10
+12
peterheijnen33
Het is voor ons heel gemakkelijk om te denken dat Max daar mazzel had, maar wij allen zijn dan ook geen GOAT. De Duitse commentatoren hebben heel veel ervaring en een referentiekader gebaseerd op decennia endurance racing, afgelopen weekend is dat frame echter 'ietsjes' opgerekt.18-05-2026 18:15
+12
peterheijnen33
Maar het was dan weer geweldig om te zien hoe Max bocht na bocht als vastgelijmd op Engels kont zat om aan te geven dat ie overspeed had. :) Volgens mij zat Max in de Galgenkopf, de lange rechter doordraaier naar het lange rechte eind, zelfs uit te vissen welke afstand hij daar precies moest aanhouden om met slipstreamen niet te vroeg langszij te komen en zo een directe tegenaanval te voorkomen. Hoe dan ook, het was echt fenomenaal. :)17-05-2026 20:16
+7
peterheijnen33
Iedereen die ooit zelf een rondje NS heeft gereden, schrok zich te pletter in de Karroussel. Alleen al daar 130x over/door heen gaan, lijkt me een meer plausibele mogelijke reden dan het duel met Engel of wie dan ook. ;) Dit is de 24h van de Groene Hel die altijd vreemd kan lopen. Vrijdag tijdens de quali was Engel nog de schlemiel, straks staat hij op de bovenste trede.17-05-2026 14:07
+0
peterheijnen33
Ja, maar F1 is ook een constructeurs sport Wim. ;)17-05-2026 13:52
+2
peterheijnen33
Het was een prachtshow, maar het sprookje is helaas klaar. Voorlopig dan, want dit is hoe dan ook een open einde... ;)17-05-2026 13:51
+2
peterheijnen33
Absoluut niet! Het gaat er niet om wie het meest gelijk racet, maar het snelst! ;)16-05-2026 14:24
+3
peterheijnen33
Ja, daarom snap ik niet wat "helaas werkte de bop pas na de race" zou kunnen betekenen. Extra gewicht zal de auto echt niet pas na de race vertragen. ;)16-05-2026 09:36
+2
peterheijnen33
"Helaas werkte de Balance of Performance pas na de race." Weet iemand wat dat betekent? Het lijkt mij niet dat de wedstrijdleiding na de race nog gaat vaststellen dat een team te snel was en aan de hand daarvan bijv straftijd kan opleggen.16-05-2026 08:31