Schothorst beëindigt carrière in de formulewagens
F2 & F3donderdag, 30 november 2017 om 8:48Motorsport
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSteijn Schothorst zet een punt achter zijn carrière in de formulewagens. Dat meldt Motorsport.com donderdagochtend. De 23-jarige Nederlander was vanaf 2011 actief in een formule-auto en lijkt zich nu te gaan focussen op GT-auto’s.
Schothorst begon zijn carrière in de eenzitters in 2011 in de Formule Ford, daarna reed hij drie seizoenen in de Formule Renault 2.0 en zijn laatste twee jaar bracht hij door in de GP3. Daar waar hij in 2016 een prima debuutjaar in de GP3 kende met 36 punten, daar scoorde hij dit seizoen maar 8 schamele punten.
Hij kende in 2017 een moeilijk seizoen met veel tegenslagen en dat was mede oorzaak voor zijn vertrek. Nu wil hij de kant van de GT’s opgaan. 'Als Formule 1 er niet meer in zit, moet je geen geld meer gaan verbranden, maar ergens gaan racen waar je veel meer plezier uit kunt halen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bye bye George
ferrynijs18-06-2026 - Tuurlijk wil Max winnen maar die verwachting met een zelf geproduceerde nieuwe was niet realistisch en ik zou het dan ook raar vinden om nu te vertrekken. Ze waren er al drie keer dicht bij en er is al een podium gescoord. Als dit volgende update pakket aanslaat en het gewenste effect heeft, dan kan iedereen die heeft lopen te speculeren weer terug in hun hok.Monic Armiento-Hissink18-06-2026
- Ik denk niet dat Max bij teams aanklopt met de vraag of ze een zitje voor hem hebben. Er zal geïnformeerd zijn wat Max wil en wat zijn situatie is bij RB. GP zal ook niet naar Mclaren gelopen zijn met de vraag of ze een baantje voor hem hebben. Goede mensen worden gevraagd, die hoeven niet te vragen. Maar we weten inmiddels dat Ralf weer uit zijn nek heeft zitten te kletsen wat wel meer journalisten nodig vinden om te doen als er even geen races zijn. Ook dat verhaal over aandelen in VCARB is een verzinsel van een journalist die dat idee zelf verzon als middel voor RB om Max aan zich te binden, maar er totaal geen enkele aanwijzing dat dit zo is.Monic Armiento-Hissink18-06-2026
- Ze vergeten voor het gemak even die Renault motor die het drie kwart van het jaar het begaf.Monic Armiento-Hissink18-06-2026
- Lekkerbezig FIA, dit is de zoveelste fout in deze regelgeving en niet alleen in de technische regelgeving. Dat wat ze wilden voorkomen hebben ze nu toch weer voor elkaar gekregen. De beste teams krijgen nog meer middelen om de gaten nog meer te vergroten.Monic Armiento-Hissink18-06-2026
- "Kravitz was ergens verbaasd dat Verstappen pas later begon mrt kampioens happen winnen". Die Britten willen maar niet geloven dat Lewis zijn kampioenschappen te danken heeft gehad aan de racket moter van Mercedes (en aan Bottas die steeds opzij moest gaan).MJAH18-06-2026
- Nu pas...., 😂🤣😂 Het is allemaal gewoon Trumpiaans kletswerk, Corruptie van de bovenste plank. Het zal mij niet verbazen als Dikkie Dik van Mclaren en Toto de Tovenaar hier een potje met de FIA over hebben lopen dobbelen.
ZX12R18-06-2026 - Je eerste vraagstelling is of je iemand een aanbod MAG doen. Je doet mensen nimmer ongevraagd zomaar een aanbod. Dat zal wel heel erg ongepast zijn. In normale doen tenminste.ZX12R18-06-2026
- Ik kan mij nog vers herinneren dat op met name Monaco zowel Mclaren als ook Mercedes tijdens de race hun rijders opdracht gaven het tempo te laten zakken tot bijna stapvoets aan toe om een van hun rijders een 'gratis' pit te kunnen laten doen. En juist deze kwiebussen schreeuwen om het hardst over iets als belangenverstengeling. Eigen parochiekletsers zijn het, Dikke Zak en Headphone Joepie zijn hun woord niet waard.ZX12R18-06-2026
- Borrelpraat in het Sky-Sport bejaardenhuis. Kletsmajoors!ZX12R18-06-2026
Loading
