Column | 'Crepe suzette' Grosjean moet blij zijn dat hij nog rijdt bij Haas F1

De Haas F1-coureur maakt tot dusver een zeer moeizaam seizoen door. In Melbourne zag hij veel WK-punten in rook opgaan door het bekende pitstopdrama dat Haas F1 teisterde. Toegegeven, het was prachtig om te zien hoe hij zijn monteur na het pitstopdrama troostte, maar het was ook direct het enige hoogtepunt van de Fransman dit jaar.

Grosjean is niet gauw tevreden over zijn bolide en heeft over de boordradio altijd wel het een en ander te zeuren, vreselijk. Ga gewoon je ding doen man, daarvoor zit je tenslotte achter het stuur! De 32-jarige coureur heeft de perfecte auto nodig om tot een fatsoenlijk en representatief resultaat te komen. Zodra Grosjean zich moet gaan aanpassen aan de auto gaat het gruwelijk mis, zo bewijst onder meer Baku. Het is misschien wel de meest belangrijke kwaliteit die Grosjean mist, aanpassingsvermogen.

Grosjean reed het gehele weekend drámátisch. Zo maakte hij bijvoorbeeld in de derde vrije training zaterdags remfouten waar je 'u' tegen zegt. Dat de coureur van Haas F1 enkele uren later geen enkele tijd op de klokken wist te zetten bij de kwalificatie kwam niet als verrassing.

Wat Grosjean zondagmiddag 29 april 2018 overkwam was op zijn zachtst gezegd oliedom. Je kan er niets anders van maken. Tijdens de safety car-situatie bevond Grosjean zich ineens op een zesde plek. Daar schrok hij kennelijk zelf ook van, want tijdens de safety car vloog hij zomaar de muur in. Een waardeloze en tevens onbegrijpelijke actie als je nog puntloos bent na drie races en op het punt staat om acht WK-punten binnen te slepen.

Olav Mol gebruikte zondagmiddag enkele treffende woorden: ‘Pannenkoek, crepe suzette. Dat doe je dus niet. Flikker op, van welke planeet kom je dan zeg?’, doelde de commentator van Ziggo Sport op de verwijten van Grosjean dat de crash veroorzaakt zou zijn door een touché met Marcus Ericsson. Ik vraag mijzelf af hoe je zoiets überhaupt durft te roepen nadat je zo'n blunder hebt begaan. De volgende dag komt Grosjean dan weliswaar met excuses richting Ericsson en gooit hij het maar op een windvlaag. Een windvlaag in zijn bovenkamer die kortsluiting veroorzaakte wellicht?

Op deze manier maakt Grosjean geen reclame voor zichzelf, zeker niet met zijn ambities om nog een stap hogerop te gaan. Die ambities kunnen voorlopig in ieder geval de ijskast in. Sterker nog, Grosjean mag blij zijn dat bij Haas F1 nog in de Formule 1 rijdt. In mijn opinie kan hij beter crepe suzettes gaan bakken met behulp van zijn eigen kookboek. Als ik Haas F1-baas zou zijn dan had ik Grosjean zondagavond nog zijn koffers laten pakken. Er werken voor de beste man zo’n pak en beet 100 werknemers constant aan zijn bolide en het enige wat hij voor elkaar krijgt is om de auto met een gereduceerde snelheid in de muur te parkeren. Een prestatie op zich, nietwaar?

Dan kan Grosjean wel leuk aankaarten dat hij geen enkele reden reden ziet waarom hij geen wereldkampioen kan worden, maar als je in je out-lap op weg naar de grid in Brazilië in 2016 crasht, vervolgens een jaar later op hopeloze wijze opnieuw crasht in de kwalificatie in Monza en dit seizoen faalt achter de safety car, dan leer je niet van je fouten. Tel daarbij op dat Grosjean niet de beschikking heeft over het eerdergenoemde aanpassingvermogen en ook nog bijna een teamlid voor zijn hoofd gooit in de pitbox bewijst wel dat Grosjean nooit, maar dan ook nooit wereldkampioen gaat worden. Hij moet, zoals gezegd, in zijn handjes wrijven dat hij nog onderdak krijgt bij Haas F1. (Foto: Haas F1 Team)