Formule Gridstraf: Red Bull en Alonso het haasje

Voorafgaand de Italiaanse Grand Prix ziet het lijstje met het aantal gebruikte componenten per coureur er zo uit:

Het betekent dat Red Bull-coureurs Ricciardo en Verstappen het haasje zijn als het team, waar het naar uit ziet, de ICE of MGU-K in hun motor gaan vervangen. Ook Fernando Alonso krijgt nieuwe onderdelen in zijn motor waardoor ook hij (wederom) geconfronteerd wordt met een gridstraf.

Kijkend naar de titelstrijd valt op dat Mercedes al redelijk vroeg in het seizoen zijn vierde motor heeft ingezet. Op Spa reden zowel Hamilton als Bottas met een nieuwe motor. Een volgende nieuwe motor betekent een gridstraf voor beiden, maar het staat Mercedes natuurlijk vrij om de drie eerder dit jaar ingezette motoren opnieuw te gebruiken. De reden dat Mercedes zijn vierde motor zo vroeg heeft ingezet is een sneaky reden. Het betekent namelijk dat het team de rest van het seizoen, zolang er geen vijfde motor aangewend hoeft te worden, een voordeel heeft met betrekking tot olieverbranding. 

Ferrari heeft hun vierde motor nog niet in gezet en zal dat ook in Monza niet doen. De Scuderia lijken dus een klein voordeeltje te hebben op dat gebied, maar Vettel en Raikkonen gebruiken wel allebei al een flinke tijd hun vierde turbocharger. Als dat element vervangen moet worden, bijvoorbeeld bij de implementatie van een nieuwe motor, dan zijn zij voor dat onderdeel het haasje. Aangezien de titelstrijd zo spannend en zo close is, kan het aantal gridstraffen weleens de doorslag gaan geven in de uitkomst er van.