doorMarnik Kok
Timo Glock is blij voor Ferrari dat er nieuwe reglementen in de Formule 1 komen, maar is nog wel kritisch naar de Italianen: de voormalig F1-coureur denkt dat de huidige acties van Mattia Binotto lang niet genoeg zijn om het team terug te krijgen aan de top.
Ferrari geeft bakken met geld uit voor een nieuwe simulator: de rekening van het nieuwe apparaat loopt op in de miljoenen, maar Glock vindt het niet genoeg. 'Ze moeten eerst maar eens een nieuwe motor gaan maken', zegt hij bij GrandPX.
De nieuwe reglementen gaan het team van Sebastian Vettel en Charles Leclerc dan ook niet per se helpen: 'Daar is een hele nieuwe structuur nodig, ze hebben een grote fout gemaakt vorig jaar door te opereren in een grijs gebied (doelende op de krachtbron, red.). Daar betalen ze nu een hoge prijs voor.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je zegt misschien iets meer over jou, maar waar denk jij dan aan bij lul?Bassie108-02-2026
- Dat zou onderhand wel mogen. LH heeft die signature move als zo vaak gebruikt dat het Leclerc niet ontgaan kan zijn.Monic Armiento-Hissink08-02-2026
- Nu nog een fotosessie waarbij hij in zijn vleermuizenpak naast een rode rollator staat.
LeodeLeeuw08-02-2026 - Het tweede deel van je zin ben ik mee eens, ik denk dat Leclerc Hamilton wel door heeft.LeodeLeeuw08-02-2026
- Nee zecht Slater over de leeftijd van LH kijk maar naar Alonso maar ze vergeten een ding bij sky sports. Alonso heeft meer rijders instinct in zijn duim dan LH in zijn hele lichaam alonso heeft altijd moeten vechten in de formule 1 terwijl LH de diva kon uithangen want het werk werd voor hem gedaan. Kijk vanaf seizoen 2023 t/m 2025 LH kreeg een andere team genoot die zijn eigen werk deed en onze diva werd het snot voor zijn ogen gereden. Het begon eigenlijk al in 2022 met het nieuwe regelement en motoren toen al kon je zien dat ondanks een goede wigman onze diva met een mindere motor al moest vechten. En nu moet hij vechten tegen de verlosser van het Ferrari en die is zeker niet vies om zijn ellebogen te gebruiken als het nodig is
Jos Hendriks08-02-2026 - Als de auto stevig genoeg is, zal Hamilton er niet voor terugdeinzen om zijn 'signature move', het tikje op het achterwiel weer tevoorschijn te halen....Patrick van Dijk08-02-2026
- Gevalletje "Als ik hem ophemel, kom ik er zelf ook beter uit"? Bottas had net als Hamilton geluk omdat in de Mercedes te rijden. En Bottas had het geluk dat Mercedes op zoek ging naar een mak lammetje om geen gezeik meer te hebben.. Beetje niveautje Perez... Oh wacht..
EasilyLovely08-02-2026 - Klopt, maar nu vanuit het oogpunt van de motorleverancier. Stel dat de Mercedes PU inderdaad weer dominant is. Dan heeft nu Mercedes 3 kansen op potentiële tegenstanders die betere chassis bouwen. Zie Mclaren. Dus ja, als je PU echt zo goed is, geef je hem weer liever niet aan je tegenstanders... Dilemma's..EasilyLovely08-02-2026
- Ik denk dat Leclerc in die situatie versteld zal staan hoever Hamilton bereid is te gaan. Rosberg stopte omdat hij vreesde voor zijn leven, het kostte Max bijna zijn carrière.Wiesneuze08-02-2026
- Maar als nu blijkt dat b.v. RBPT de sterkste aandrijflijn heeft ontwikkeld, en je wilt Wereldkampioen worden, dan probeer je toch die aandrijflijn in jouw auto te krijgen? Denk maar aan het Renault debacle ( voor het een TAG-Heuer werd genoemd) Het lijkt mij, dat dit een essentieel aspect is van een wedstrijd: moge de beste combinatie van talent, middelen en doorzettingsvermogen winnen.
VeeWeetje08-02-2026
Loading
