+5
02-07-2026 19:05
+12
02-07-2026 18:57
+1
01-07-2026 13:10
+10
01-07-2026 10:38
+3
01-07-2026 10:19
+14
30-06-2026 18:40
28-06-2026 20:19
+0
22-06-2026 22:10
21-06-2026 15:54
+13
21-06-2026 09:14
Loading
+5
ferrynijs
Waarom niet zoals bij de MotoGP, gele vlag betekent dat voor geen enkele coureur de rondetijd telt als de coureur in die ronde langs de sector met een gele vlag komt. Gewoon enkel geel, geen discussie. Was het de laatste kans? Jammer dan. Als je serieus van je gas af moet bij een gele vlag kan het ook gewoon niet zo zijn dat je een snelste rondetijd kunt rijden.02-07-2026 19:05
+12
ferrynijs
Ook Sainz prijst Russell vanwege zijn a collegiale en levensgevaarlijke gedrag. Niets over de risico's die Russell nam. Lekker die voorzitters van de GDPA. Twee handen in een broek.02-07-2026 18:57
+1
ferrynijs
Snap ik, en het is ook leuk om te lezen. Nu er 80 en 85 staat snap ik het ook beter 😁01-07-2026 13:10
+10
ferrynijs
"Het is ook wel weer Verstappen. Hadjar rijdt er gewoon twintig seconden achter. Dat moeten we ook niet vergeten." En waar reed Hadjar rond voor deze upgrades? In Canada eindigde Verstappen op het podium, waar was Hadjar? Monaco was goed van Hadjar, maar dat is geen echt circuit. Barcelona weer een beetje half-half. Het verschil tussen Hadjar en Verstappen lijkt juist kleiner te zijn geworden. Een kleine analyse had dat aan kunnen tonen. Maar ja, er zitten eigenlijk geen analisten aan tafel bij dit soort programma's maar meninggevers. Gelukkig zijn er genoeg andere kanalen die wel analyses doen. En dan nog de verbale en vooral non-verbale reactie van Verstappen. Deze upgrades werken echt. Verstappen voelt het en kan zelfs voelen waar nog meer uitgehaald kan worden. Vooral dat laatste, de wetenschap dat ze nog veel meer prestatievermogen hebben ontsloten. Tot slot, natuurlijk maakt Verstappen het verschil, maar mijn hemel, dat weten we toch allang?01-07-2026 10:38
+3
ferrynijs
@redactie: "Red Bull schiet van 90 naar 85 procent, wat relatief gezien zo'n zeven procent meer ontwikkelingsmogelijkheden geeft. " Klopt dat wel? is het niet van 80 naar 85 procent, waarbij 5/80 een toename is van 6,25%? De uitleg in de alinea is denk ik voor de meeste lezers niet helemaal duidelijk en ik vind 'm zelf ook wel lastig.01-07-2026 10:19
+14
ferrynijs
De interactie tussen Verstappen en Russell is niet zo spannend, die tussen Russell een Antonelli wel. Het is oorlog in dat team, wel op psychologisch niveau, maar we gaan nog wel wat beleven met die twee verwacht ik.30-06-2026 18:40
+3
ferrynijs
Overigen briljant hoe Antonelli Russell negeerde tijdens het podiuminterview. Waar Verstappen met zowel Antonelli als Russell kletste als de ander aan het woord was, bleef Antonelli (en Russel ook overigens) de andere kant op kijken als Verstappen aan het woord was. Antonelli feliciteerde Verstappen met een knappe tweede plaats, maar gaf de prestatie van Russell totaal geen aandacht. Het is daar lekker aan het broeien.28-06-2026 20:19
+0
ferrynijs
Albers slaat de plank weer eens mis. De wijze waarop het maximale vermogen wordt bepaald is juist (als het goed is) geheim gehouden zodat teams daar niet op in konden spelen.22-06-2026 22:10
+1
ferrynijs
Mee eens, kortom, de regels kunnen niet meer correct en consequent worden toegepast. Oftewel de uitslag moet ongeldig worden verklaard.21-06-2026 15:54
+13
ferrynijs
Tja, als dat echt waar is (wat nog maar de vraag is), dan is Russell de crash test dummy van Antonelli. Hoe lang gaat hij dat volhouden/doen?21-06-2026 09:14