Hamilton: 'Ik heb nog nooit de luxe gehad om de nummer één te zijn'
Formule 1donderdag, 31 augustus 2017 om 20:27SpeedWeek
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Lewis Hamilton bevindt hij zich niet in dezelfde luxe-positie als zijn concurrent Sebastian Vettel. De coureur van Mercedes voelt zich niet de onbetwiste nummer één, wat Vettel bij Ferrari wel lijkt te zijn. Toch ziet hij dat niet als een groot probleem in de race naar de titel.
'Ik weet het niet, ik heb er niet met het team over gesproken', begint Hamilton tegenover SpeedWeek. 'Ik heb er ook niet over nagedacht toen ik naar Monza kwam. Ik heb nog nooit de luxe gehad om de nummer één te zijn in mijn Formule 1-carriere. Het enige wat ik van mijn team heb gevraagd, zijn identieke materialen. Daarnaast wil ik een coureur zijn die met succes de coureur is geworden die hij nu is. Ik hou ervan als ik obstakels moet overwinnen.'
Het komende obstakel is de Grand Prix van Italië. Wellicht het hol van de leeuw voor de Britse coureur, maar voor hem voelt dat anders. 'Misschien was dat de eerste jaren in de Formule 1 het geval, maar de laatste jaren word ik hier altijd warm onthaald door de fans. Ze blijven alleen vragen wanneer ik naar Ferrari kom.' (foto: Mercedes AMG F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Graag gedaan, en geeft niet hoor. Voor het gemak dacht ik het maar even aan te vullen. Ik vind het wel enigszins vreemd, omdat Mintzlaff bekendstaat als micromanager. We zien het wel.
wg07-07-2026 - Oh ja. Iets met een M. Dank voor de correctie! 👍
Forzapertutti07-07-2026 - Mateschitz is blijkbaar boos, niet Mintzlaff.wg07-07-2026
- Maar het is ook weer zo dat je niet altijd maar kan blijven winnen, daarom heb ik veel respect voor de andere coureurs die altijd in de middenmoot of achteraan rijden .
Regenracer07-07-2026 - Als Max al weggaat lijkt me een klantenteam in het geheel niet logisch. Ik begrijp dat er onvrede is en mogelijk zelfs zo grote onvrede dat de wegen zullen scheiden. Maar dan zie ik Max nog eerder stoppen met F1 dan naar een klantenteam gaan. Ervan uitgaande dat Mercedes en Ferrari definitief geen stoeltje hebben. Sowieso zal hij dit seizoen bij Red Bull afmaken. Het team heeft dan nog een beetje tijd om te overtuigen met verbeteringen aan de auto. Het boos zijn van Mintzlaff [edit: Mateschitz] neem ik met een korrel zout. Dat gaat niet de reden zijn dat Max weg gaat of moet, dat kan ik me niet voorstellen.Forzapertutti07-07-2026
- Hij kan ook nog ontslagen worden , want Max is wel een beetje te mondig geworden de laatste tijd, en Red Bull ( company ) is wel wat groter dan Max Verstappen, en het houdt een keer op bij de grote Baas van Red Bull.Regenracer07-07-2026
- De deur dicht bij Mercedes, zeg dat maar niet al te hard .........Regenracer07-07-2026
- Een verandering voor Max kan weleens heel goed zijn voor hem , omdat hij verankert zit bij Red Bull , welk team het ook word, ik juich een verandering toe, absoluut.Regenracer07-07-2026
- Ja wat is het nou, bla bla en blaaaaa !!!Regenracer07-07-2026
- Hoe kun je loyaliteit verwachten als jezelf niet in staat blijkt een schip drijvende te houden? De kapitein is heengegaan en een zelfbenoemde stuurman, toevallig zoon van, denkt met een grote waffel de boel wel te kunnen aansturen. Matrozen, bekwame dekknechten en de kok namen al de benen. Nu de machinist ook dreigt op te stappen krijgt deze de wind van voren. De onbekwame stuurman heeft zijn brevet verdient, brevet van onvermogen, dat dan weer wel.
ZX12R07-07-2026
Loading
