James Vowles, strategisch manager bij Mercedes, licht toe waarom ze in Monaco kozen voor mediums. Lewis Hamilton panikeerde en raasde door zijn boordradio dat de keuze een grote fout was. Toch was het een weloverwogen keuze.
'Hoop maar op een mirakel', tierde Hamilton in Monaco toen hij Max Verstappen in zijn spiegels zag pushen. Hij kreeg zijn mirakel, al was inhalen toch schier onmogelijk. James Vowles wist dat het goed zou komen en verklaart waarom hij Hamilton na zijn geklaag niet binnen wilde halen: 'In Monaco is inhalen te moeilijk. We hadden harde banden liggen in het geval hij ze nodig zou hebben maar met nog een wissel zouden we op de vierde positie terechtkomen waarna we niet terug konden klimmen. Je zag dat met Verstappen achter Lewis'.
Waarom toch mediums gekozen?
'Dus waarom kozen we voor mediums? Om die vraag te kunnen beantwoorden moeten we terug naar de donderdag. We waren een van de beste teams met zowel mediums als softs voor in VT2. De omstandigheden op de baan waren iets slechter dan tijdens de race maar nog steeds representatief voor de prestaties van de banden. Tijdens de long runs met de mediums zagen we dat de levensduur goed genoeg was om de stints te voltooien met een safety car. Dat triggerde ons besluit. Daarnaast bestond een kans op regen, misschien moesten we nog naar inters', sluit Vowles af tegenover in de debrief van Mercedes. (Foto: Mercedes AMG F1)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties