Toto Wolff
Toto Wolff is werkzaam als teambaas en uitvoerend bestuurder van Mercedes in de Formule 1. Daarnaast is de Oostenrijker investeerder en bezit hij 33,3 procent van de aandelen in de Formule 1. De Oostenrijker, die officieel Torger Christian Wolff heet, werd op 12 januari 1972 geboren in het Oostenrijkse Wenen, en heeft een contract tot en met 2026 bij Mercedes.
De tekst gaat verder onder het nieuws.
Toto Wolff begint zijn autosportcarrière in 1992 als coureur. In dat jaar doet de Oostenrijker voor de eerste maal mee aan een racekampioenschap, de Oostenrijkse Formule Ford. Wolff krijgt de smaak goed te pakken en staat in ‘94 ook aan de start in de Duitse versie van het kampioenschap én wint de prestigieuze 24-uursrace op de Nürburgring. De jaren erna staat Wolff op de grid van verscheidene GT-kampioenschappen.
Investeringen autosport
Simultaan aan zijn loopbaan in de autosport richt Wolff verschillende bedrijven op. Deze ondernemingen zijn gericht op het maken van investeringen, zoals Marchfifteen in 1998 en de opvolger Marchsixteen in 2004. Vijf jaar later verbindt Toto zich voor het eerst aan de F1, wanneer hij een investering maakt in Williams. Hierop treedt hij toe tot de raad van bestuur en wordt hij de uitvoerend directeur van de Britse renstal. Met dit team behaalt Wolff de laatste Grand Prix-winst in 2012, waarna hij in 2013 zijn vertrek naar Mercedes aankondigt. Ook is Wolff manager van meerdere coureurs geweest, waaronder Valtteri Bottas.
Mercedes AMG F1
De man uit Wenen investeert in 33,3 procent van de aandelen van het team uit Brackley en hij neemt de rol van uitvoerend directeur en van teambaas aan. Onder zijn bewind maakt Mercedes de meest succesvolle periode in de historie van de renstal en in de algehele geschiedenis van de Formule 1 door: tussen 2014 en 2020 heeft Mercedes achtereenvolgend zeven dubbele wereldtitels vergaard. In 2021 wist het nog wel de constructeurstitel te pakken, maar moest het de coureurstitel afstaan aan Max Verstappen. Na 2024 moest Wolff afscheid nemen van Lewis Hamilton, met wie hij in de voorbije twaalf seizoenen niet alleen veel successen, maar ook een speciale band heeft opgebouwd. Hamilton maakte immers de overstap naar Ferrari.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026
Loading















