Vettel verdedigt crew na 'te vroege' pitstop: 'Lewis zou er anders van profiteren'

'Er leek niks aan de aan de hand voor Vettel. Mercedes verwachtte dat Vettel net zoals Bottas en de Red Bull-coureurs zo lang mogelijk zou doorrijden op de supersofts om zo van een mogelijke safety car te kunnen profiteren. Ferrari besloot Vettel echter relatief vroeg naar binnen te halen en de supersofts in te wisselen voor softs. Vettel viel tot 13,5 seconden achter Bottas terug en kende een voorsprong van acht seconden op Hamilton', zo schrijft Auto, Motor und Sport.

'Hiermee nam Ferrari een groot risico, want Vettel was nu kwetsbaar voor een safety car', vervolgt het eerdergenoemde medium. 'En wat gebeurde er? Er volgde een safety car, waardoor Bottas genoeg marge had om een 'gratis' pitstop te doen en zodoende de leiding over kon nemen. Ferrari concentreerde zich te veel op Hamilton.'

Vettel verdedigt zijn crew bij het Duitse medium: 'We waren bang dat, als we een late pitstop zouden doen, dat Lewis dan binnen drie of vier seconden van mij zou komen. Dan zou hij kunnen profiteren van de slipstream op de lange rechte stukken. Dat zou hem vier tienden per ronde opleveren', verklaart Vettel de 'te vroege' pitstop.