Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBekijk de Paddock Pass van na de Grand Prix van Australië.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Le Mans was duidelijk al geen optie, omdat hij dan een Hypercar ter beschiking zou moeten hebben en daar ook de benodigde trainingstijd in af moet kunnen leggen. Dat is nu eenmaal momenteel heel wat makkelijker met een GT3-auto, waarmee zijn team al rijdt.
wg23-09-2026 - Hamilton vergeet een kleinigheid: als de afstanden hetzelfde blijven met de nieuwe verdeling tussen vermogen van de ICE en het elektrische krachtbron, in combinatie met een hoger brandstofverbruik, zijn er zo'n 10 tot 15 liter extra nodig aan brandstof voor de huidige race-afstand. Dat is dus extra ruimte die nodig is voor de brandstoftank, plus een extra gewicht van 8 tot 12 kilogram, plus de bijkomende ontwikkelingskosten om die extra grote brandstoftank in de huidige, verkorte auto's te passen. M.a.w., op basis van de aanpassing aan het reglement is het, zonder de overige regels en de auto aan te moeten passen, heel logisch dat dit gedaan wordt.wg23-09-2026
- Het is weer interviewtijd voor een race, dan krijg je dat ... 😂wg23-09-2026
- "...Marc Surer is ervan overtuigd dat Max Verstappen nog altijd tot de beste coureurs van de Formule 1 behoort. .." Met het latente gevaar dat ik hautain overkom, in mijn ogen een volstrekt overbodige conclusie. Ik hoop dat het snel weer over echt racen gaat want ik ben de tsunami's aan persoonlijkheidsanalyses inmiddels aardig beu! Maar ik vrees het ergste...
Glenny23-09-2026 - "...Piquet Jr ziet daarbij vooral hoe belangrijk motivatie voor een succesvolle Formule 1-coureur is..." Wow, wat een onmetelijke wijsheid toont deze "zwager"! Naar mijn onbescheiden mening geldt dit voor alles wat je wil bereiken. Vanaf het verwijderen van je onkruid uit de tuin tot aan het vervaardigen van een lekker (voor mij Indisch) bordje eten; als je er geen zin hebt..., vergeet het maar! Was het niet dezelfde "zwager" die nog niet zo lang geleden de nodige wijsheid etaleerde toen hij zei: "...Als Verstappen in een Mercedes-auto had gezeten, zou hij niks zeggen..." in relatie tot de gewijzigde reglementen en daarmee de in de ogen van Max Formule 1-onwaardige bolides? Pfff...Glenny23-09-2026
- Perez zat er in het begin ook dicht genoeg op. Totdat (volgens hem de wagen helemaal richting Max ging) hij gebroken werd door Max, de illusie wel even wereldkampioen te worden naast Max werd na Baku 2023 de grond ingeboord. Vanaf dat moment 17 wins waarvan 10 achter elkaar even onderbroken door een winst van Sainz in Singapore. Perez was na Baku aangeschoten wild. Hadjar zit er (soms) net zo dicht op als Perez in het begin. Laten we nog 1-2 seizoenen wachten met conclusies over Hadjar naast Max.
respectforALL23-09-2026 - Eerst maar eens een nieuwe aandrijflijn in het reglement voordat ik hier überhaupt over na ga denken.Waarom23-09-2026
- Terwijl Norris zich in b.v. Amsterdam liet vollopen zat Max in de simulator, of reed hij op Portimao, of was hij in gesprek met ervaringsdeskundigen.... Dat is het verschil tussen een passie, en een (hele mooie) baan. Wil je hetzelfde bereiken? dan moet je er tenminste hetzelfde voor doen en laten, maar waarschijnlijk meer.
VeeWeetje23-09-2026 - Het grote verschil tussen beide? De één is DE bechmark voor de gehele autosport, de ander zou HEEL graag die ander willen zijn en probeert hem in alles te copiëren. Maar een copy van het orgineel is altijd minder...SennA23-09-2026
- The best idea is to through the ADUO idea out. It's ridiculous, let teams compete as always or if they must do something just give the most struggling team an engine spending break, but never punish those teams who have succeeded. I wouldn't want Mercedes, McLaren or any team punished for success. They wouldn't need ADUO to do that, somehow measuring an engine for comparison is not needed and obviously does not work. .greenfarmer22-09-2026
Loading
