Alan Permane en Cyril Abiteboul van Renault Sport verklaren in gesprek met Auto, Motor und Sport waarom het fabrieksteam zoveel moeite heeft met de pitstops. De Franse-renstal staat erom bekend dat het niet de beste pitstops levert. Dat was ook te merken in de laatste race in Abu Dhabi, waar
Carlos Sainz uitviel met een losgeschoten linker voorband. 'We moeten die wielmoer vinden om te kijken wat er nou precies gebeurd is', zo begint Permane.
Renault kreeg namelijk een boete van vijfduizend euro voor het wegsturen van een onveilige auto uit de pitstraat. Maar ook bij de pitstop van Nico Hulkenberg ging niet alles naar wens. 'Bij de rechter achterband kon de wielmoer pas in derde instantie worden losgeschroefd', zo zegt teambaas Cyril Abiteboul.
Het is een probleem waar Renault al het hele seizoen mee kampt. De Fransen staan dan ook stijf onderaan de lijst van de DHL fastest pitstop award. 'Het gebeurd steeds weer dat het wiel vast zit als de moer al los is of dat de moer niet loskomt. De andere teams kunnen die gewoon makkelijk tegelijk eraf halen', aldus Abiteboul. (foto: Renault Sport F1)