Chester over komst Halo: 'We moeten zelfs de chassis aanpassen'
Formule 1zondag, 10 september 2017 om 19:09
Volgens Nick Chester, technical director bij Renault, heeft de Franse renstal een behoorlijke kluif aan de komst van de Halo. De cockpitbescherming heeft niet alleen voor de aerodynamica gevolgen, maar ook de chassis heeft te lijden onder de komst van de Halo.
'We kunnen niet ontkennen dat de intergratie van de Halo in onze auto voor 2018 een behoorlijke uitdaging is', erkent de technische man van Renault. 'Het zelfs extra veel hoofdpijn voor onze engineers omdat we ook het ontwerp van de chassis zullen moeten aanpassen.' (foto: Renault Sport Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Windsor snapt het.
Forzapertutti11-05-2026 - Doe effe lekker normaal?Forzapertutti11-05-2026
- Dat is overal hetzelfde liedje , waar mensen succesvol zijn wordt dit door velen anders beoordeeld door kinnesinne en jaloezie. Men vergeet dat de reis naar de top een vallende en frustrerende is. Waar alleen de top zich doorheen bokst en er beter van presteren gaat. De groep van kinnesinne heeft nog steeds frustratie en gunt een ander die beter is niet de eer die de winnaar behoort te krijgen!
JeroenAarde11-05-2026 - Ferry ik denk dat top-coureurs zich niet te kakken willen zetten en er vol voor gaan. De snellere coureur krijgt de glorie dus ga er maar vanuit dat de ander er vol voor gegaan is! Het respect was achteraf oprecht en hoort bij de Japanese cultuur!JeroenAarde11-05-2026
- Misschien moet J.P. de O. even de onboards bekijken van Verstappen. Goed kijken hoe Verstappen in de eerste ronde (outlap) net even over de grens gaat. De rondes daarna zie je hem worstelen en zoeken naar grip. In die omstandigheden zo de grens durven opzoeken is al een kunst op zich. Dat is misschien wel indrukwekkender dan zijn tijd. En ook, tel 2 seconden bij de tijd van Verstappen en het is dan nog steeds een ongelooflijke prestatie. Nog een puntje, er wordt geen geheim van gemaakt dat Verstappen de auto bij het wegrijden een paar keer laat afslaan. Dat breng je niet in beeld als je een coureur alleen maar op een voetstuk wil zetten. De enige vraag die ik heb is: Is Miyake echt voluit gegaan?
ferrynijs11-05-2026 - Ik vermoed dat het met ego's te maken heeft dat sommige coureurs (en ook oud-coureurs) er zich kennelijk niet bij kunnen neerleggen dat we met Max Verstappen te maken hebben met een persoon die gezegend is met welhaast buitenaards talent. Deze coureurs beseffen niet dat zij zich op deze wijze juist zwak en kwetsbaar tonen, terwijl zij zich juist heel sterk wensen te profileren. Etnisch profileren of dit doen op grond van geografische informatie is uit den boze. Maar er lijkt veel afgunst uit bepaalde werelddelen aan de andere kant van de Atlantische oceaan te bestaan. Zegt deze huis-tuin-en-keuken analist c.q. psycholoog...
Glenny11-05-2026 - Tja Montoya, waarom daar aandacht aan besteden?MadMax11-05-2026
- Als fan van Red Bull hoop ik dat hij zijn carrière ook afsluit bij Red Bull. Ook al kan hij ergens anders in een betere auto rijden, de vrijheid die hij hier heeft lijkt mij bij een ander team niet zo vanzelfsprekend.Leroy11-05-2026
- Max staat al heel lang bekend als geweldenaar tijdens veranderende omstandigheden, hij kan zich schijnbaar sneller dan ieder ander aanpassen. Niet alleen was hij bijna 2 seconden sneller dan Miyake, ook was hij in zijn eerste vliegende ronde 1,3 seconden sneller dan Miyake in diens 1e vliegende ronde. Hoe geweldig Max' tijden echter waren, het verschil zou zomaar anders kunnen zijn geweest als beide coureurs drie gesimuleerde quali sessies hadden mogen doen en Miyake misschien dichter bij Max had kunnen komen, of juist niet. Dat Max dit even doet, in een vreemde auto op een vreemde baan en met ogenschijnlijk speels gemak, is fenomenaal in de waarste zin van het woord. Daar valt echt helemaal niets op af te dingen, ook niet door temperamentvolle coureurs die zelf Super GT racen en zich nu mogelijk een beetje in hun hemd gezet voelen. 😉 Terecht geeft de Oliveira aan dat de rondetijden in de gegeven omstandigheden flink kunnen fluctueren. Hij vergeet daar echter bij te vermelden dat dit natuurlijk twee kanten op kan, en laat me nou bijstaan dat de presentator/host zich liet ontvallen dat de baan na Miyake's run juist slechter werd. Het heeft weinig zin erover te speculeren, maar hoe Miyake voor de camera zijn grote bewondering voor Max uitsprak, was veelzeggend. Online beweerde ook al iemand dat er met de data zou kunnen zijn gerommeld. Maar natuurlijk, Nissan laat een van zijn sterrijders online door Max geëxecuteerd worden terwijl het hele team er bij staat en lachend ja knikt hoe er met de data wordt gerommeld. 🤣 Daar geloof ik natuurlijk helemaal niks van, ik geloof namelijk dat het team de auto voor Miyake's run heeft gesaboteerd en dit voor Max' run snel weer heeft hersteld! 🤪
peterheijnen3311-05-2026 - Klopt, maar dat maakt de prestatie van Max alleen maar groter, aangezien het harder regende op de baan dan bij die Japanse coureur...SennA11-05-2026
Loading
