Deze vier circuits lijken serieus kandidaat voor Formule 1-race

De Formule 1 zoekt naar nieuwe circuits in Europa om races af te werken. Vanwege het coronavirus is er van de oorspronkelijke kalender vrijwel niets overgebleven, maar om aan het lucratieve tv-contract te voldoen, zijn zo'n vijftien races nodig. De eerste acht races, op Europees grondgebied, zijn inmiddels bekend. Daarnaast gonst het van de geruchten over deze vier Europese circuits.

1. Hockenheimring, Duitsland

Deze baan in Duitsland stond op de oorspronkelijke kalender, voor zondag 26 juli. Vanwege het coronavirus gaat dat echter niet door, maar dat neemt niet weg dat de Hockenheimring definitief van de 2020-kalender verdwijnt. De BBC meldde vrijdag dat de organisatie aldaar dicht bij een deal is voor twee races op het circuit, zonder publiek. Het belangrijkste voordeel is dat de reisafstand voor veel teams minimaal is. Daarnaast speelt mee dat het circuit een Grade One-licentie heeft en dus races mag organiseren.

De Formule 1 streek in 1970 voor het eerst neer op de Hockenheimring, om er vanaf 1977 vrijwel jaarlijks te gaan rijden. Het 4574 meter lange circuit bevat dertien bochten en wordt onder meer gekenmerkt door de hairpin. Max Verstappen won in 2019 in de stromende regen de Grand Prix van Duitsland, op de Hockenheimring. In onderstaande video neemt Lewis Hamilton je mee voor een rondje over het circuit.

2. Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Italië 

Het Autodromo Enzo e Dino Ferrari is bij veel Formule 1-volgers beter bekend als het circuit van Imola, een Italiaans stadje vlak bij Bologna. Tot en met 2006 was de Grand Prix van San Marino een vaste prik op de Formule 1-kalender. De Grand Prix van 1994 is er één die veel Formule 1-fans voor altijd bij zal blijven. Niet vanwege het spektakel op de baan, maar wel vanwege het overlijden van Ayrton Senna tijdens de kwalificatie op het circuit.

Het circuit is 5,44 kilometer lang en telt 21 bochten. Ook dit circuit beschikt inmiddels weer over een Grade One-status, waardoor de baan voor de Formule 1 gebruikt kan worden. De geruchten worden mede gevoed door AlphaTauri. Dat team plant een filmdag op het circuit, vermoedelijk om beide coureurs weer aan de Formule 1-bolide te laten wennen. De Portugese sportkrant A Bola wees zaterdag al 13 september van dit jaar aan als datum voor een race op het circuit. Een week eerder wordt er gereden op Monza, zo'n driehonderd kilometer verderop. In onderstaande video rij je mee met Michael Schumacher. Hij pakte in 2006 poleposition bij de voorlopig laatste Grand Prix op Imola.

3. Circuit Mugello, Italië 

Het Circuit Mugello zal voor met name Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Charles Leclerc geen onbekend terrein zijn. Het circuit is namelijk het vaste testcircuit van de Italiaanse renstal. Met 5245 meter, veertien bochten en een recht stuk heeft het circuit voor ieder wat wils. Het circuit ligt vlak bij de stad Florence, in Italië. Het circuit wordt onder meer gebruikt voor de MotoGP.

In februari dit jaar gaf de burgemeester van Scarperia en San Piero al aan dat er een Formule 1-race naar zijn stad kan komen. Ook het Duitse medium Auto, Motor und Sport meldde onlangs al dat de FOM onder meer een Grand Prix op het circuit van Mugello overweegt. De Grand Prix van Italië op Monza wordt vermoedelijk de 999ste Grand Prix met Ferrari aan de start. Mede daardoor moet de Grand Prix op Mugello in Italië er komen: de duizendste race voor Ferrari dus.

4. Autódromo Internacional do Algarve, Portugal

Het Autódromo Internacional do Algarve in de gemeente Portimao in Portugal lijkt het dichtst bij het organiseren van een Formule 1-race in 2020. In gesprek met F1Maximaal gaf Joana Melo, een woordvoerder van het circuit, al aan dat men in onderhandeling is met de FOM. 'Ross Brawn heeft aangegeven dat we zeker een mogelijkheid zijn'. Volgens de Portugese sportkrant A Bola zou er zelfs al een deal zijn, voor twee races.

Die twee races, op 27 september en 4 oktober, zouden de negende én tiende race van het seizoen moeten worden. De eerste acht races zijn bekend, de negende race wordt mogelijk op Circuit Mugello georganiseerd. Het Autódromo Internacional do Algarve is 4.692 meter lang en telt zestien bochten. In de Le Mans Series wordt er geracet op het circuit, dat ook wordt gezien als vooraanstaande testlocaties.