McLaren snapt ophef om veto inzake haaienvin niet
Formule 1zaterdag, 25 november 2017 om 16:18F1 Maximaal
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe andere teams waren afgelopen dinsdag ontsteld toen bekend werd dat McLaren toch niet instemt met het behouden van de haaienvin. Daardoor verdwijnt de shark fin ineens toch. Iets waar de meeste teams geen rekening mee hebben behouden.
Christian Horner van Red Bull liet al weten er niet blij mee te zijn, net als Andy Green van Force India. McLaren snapt het probleem niet. 'Ik snap niet waarom iedereen iets anders heeft gedaan', zegt Eric Boullier tegen Motorsport-total.com. 'Het is maanden geleden al bekend geweest dat we zonder vin door zouden gaan, of in ieder geval met een kleinere.'
'Het was besproken dat we met die van Mercedes verder zouden gaan. Uiteindelijk zijn we gebleven waar we zes maanden geleden een akkoord over hebben bereikt', vervolgt de chef. 'Sommigen hebben nu geklaagd dat ze er al mee bezig waren in de windtunnel, maar ze wisten wat de regels waren voor 2018.' (foto: McLaren-Honda)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Alesi heeft gelijk. Veiligheid lijkt in de F1 niet meer boven alles te gaan. En dat is echt een kwalijke ontwikkeling.Spa9803-07-2026
- Een DNF moet je kijken dan reageren ze wel
Manuel.d03-07-2026 - Herbert......... hahahaaaaa...... de trol! wil ook weer in beeld zijn......jamamoto03-07-2026
- Max heeft gelijk. Hij hoeft die gerechten niet uit de wereld te helpen, hij heeft ze ook niet de wereld ingebracht. Al dat gezeik van de media heft totaal geen meerwaarde. Max,laat je niet gek maken door die idioten van de pers die die geruchten de wereld inbrengen.Bassie103-07-2026
- Oscar verdient naar mijn weten ook meer als destijds Ricciardo en Max zal zeker niet voor minder dan wat hij nu verdient naar Mclaren gaan dus of ze dat er voor over hebben is nog maar de vraag. Maar er gaan meer roddels in de paddock de ronde dan er in de prive staan. Olle die Max altijd in zijn auto vastzet loopt ook nog steeds in de de garage rond terwijl er maanden terug werd geschreven dat hij weg zou gaan en dat Canada geloof ik de laatste race zou zijn. Ik heb net een filmje zitten kijken van "Behind the charge" van RB. Dat is een terug blik op het weekend van Oostenrijk en daar liep hij nog gewoon in de garage. Ik geloof het pas als Max zelf hier iets over gaat zeggen.Monic Armiento-Hissink02-07-2026
- Ook in dit bericht wordt niet het hele verhaal van Carlos verteld. In het origineel geeft hij wel aan dat Max niks aan zijn crash kon doen.Monic Armiento-Hissink02-07-2026
- Zoals gewoonlijk zit Montoya er weer naast. Natuurlijk kan Max druk zetten op Red Bull, zonder Max verliest Red Bull enorm aan waarde. Montoya, hou op met die klets praat.Bassie102-07-2026
- Verstappen heeft al laten weten dat Silverstone helemaal niet geschikt is voor deze generatie F1 auto's... De snelste en mooiste hoge snelheid bochten op Silverstone worden a.s weekend genomen als 'een oud dametje in een DAF' om die verdomde batterij ietwat te kunnen bijladen voor de lange rechte stukken.
Tiras02-07-2026 - Maar een aggregaat onder de achtervleugel met n sjorsbandje om de accu te laden.VolvoV4002-07-2026
- Als er echt een exitclausule in het contract van Max staat, dan hoeft McLaren helemaal niets af te kopen aan de kant van Max, net zo min als Max zelf. Het gaat hier om het afkopen van het contract van Piastri.
wg02-07-2026
Loading
