Het feit dat Mercedes tijdens de eerste twee vrije trainingen bij de Grand Prix in Mexico niet competitief bleek, heeft alles te maken met de motor. De krachtbron raakte op meerdere momenten overhit op het circuit Autodromo Hermanos Rodriguez. 'Onze aandrijflijn raakte op verschillende momenten oververhit', vertelt
James Allison, technisch directeur van
Mercedes, tegenover
Auto, Motor und Sport. 'Hierdoor werden we genoodzaakt om maatregelen te nemen, waaronder het terugschroeven van ons motorvermogen, om zo de betrouwbaarheid te garanderen.'
Volgens Allison speelde Mercedes geen verstoppertje, maar heeft het haar zaakjes simpelweg niet goed voor elkaar. 'Mexico is een bijzonder circuit voor de banden, motor en het chassis. We hebben nog geen basis gevonden hier, niet voor een ronde en niet qua raceafstelling.' (Foto: Mercedes AMG F1)