+0
20:44
+2
01-03-2026 19:07
01-03-2026 16:31
+3
01-03-2026 16:09
+10
28-02-2026 20:54
23-02-2026 13:01
+1
11-02-2026 20:36
+17
07-02-2026 18:04
02-02-2026 22:36
+5
01-02-2026 13:29
Loading
+0
pantah
Ik zie een vacature ontstaan. Ik vraag me af of Horner daar bij Audi zou passen. Ik denk het eigenlijk wel. Ben in ieder geval benieuwd.20:44
+2
pantah
👌 Héérlijk filmpje 👍01-03-2026 19:07
+2
pantah
Ik ben benieuwd of die goeie man er nog steeds zo over denkt als hij op maandagochtend na de race wakker wordt. En hij is niet eens Brits??!!?01-03-2026 16:31
+3
pantah
Misschien eerst maar eens hopen dat hij Q1 overleeft. Pas dán kun je een stapje verder gaan hopen.01-03-2026 16:09
+10
pantah
Wel een beetje sneu voor mercedes als die 2 races niet door gaan. Dan hebben ze nog minder races om hun voordeel uit te buiten tot 1 juni. Gniffel gniffel...28-02-2026 20:54
+2
pantah
Misschien moeten ze bij AM volgend jaar maar afzien van Honda en proberen om het op een akkoordje te gooien met RedBull zodat ze er een RBPT blokje achterin kunnen gooien. De beste Honda engineers werken momenteel immers bij RedBull.23-02-2026 13:01
+1
pantah
Langzaam beginnen ze in Engeland de realiteit te zien. Nu nog een jaartje en dan zullen ze zo langzamerhand ook wel in gaan zien dat Hamilton een best wel goede middenveld coureur is. Die een beetje mazzel had op het juiste moment op de juiste plek te zitten.11-02-2026 20:36
+17
pantah
Als Lewis dit zou willen winnen, dan kan dit alleen als hij Leclerc er een paar keer afbeukt. Anders redt hij het niet.07-02-2026 18:04
+2
pantah
En ik hoop dat het een strijd wordt tussen Leclerc en Verstappen. Russell mag dan wat mij betreft de kruimeltjes.02-02-2026 22:36
+5
pantah
Ik denk dat dáár het hele probleem ligt. Maar ik vind het wel donders interessant Hoe hebben ze dit gedaan? Wat is de techniek? En valt het überhaupt te bewijzen? (meten)01-02-2026 13:29