Pirelli denkt aan overslaan compound na introductie 'kwalificatieband'

De verschillen tussen de banden zijn ietwat gegroeid. Tussen medium en soft zit zo’n 0.7 seconden, tussen de soft en supersoft ongeveer 0.6 seconden en het verschil tussen supersoft en ultrasoft is 0.4 seconden. Nog niet écht baanbrekend dus. De hypersoft is echter meer dan een seconde sneller dan de ultrasoft.

Daar zit natuurlijk wel een ‘maar’ aan. ‘De degradatie is natuurlijk veel hoger. Als je een band hebt die een seconde sneller is, maar dat verschil verlies je in twee ronden, dan is deze band alleen geschikt voor kwalificatie’, weet Isola, die benadrukt dat dat per circuit kan verschillen. Op sommige banen kan de hypersoft enkele rondjes uitkomst bieden.

Op 7 december zal bekend worden welke compounds mee gaan naar Australië, Bahrein en China. Onveranderd is dat er slechts drie bandensoorten meegaan, maar Pirelli overweegt ervoor te kiezen om af en toe een compound over te slaan. Zo zou het heel goed kunnen dat de hypersoft, ultrasoft en soft mee worden genomen. De supersoft zal dan achterwege blijven. De bandenfabrikant zal dit afwegen met de aantekening dat het verschil tussen de banden niet te klein mag worden op een baan. (Foto: Pirelli)