Red Bull-eigenaar: 'Ferrari en Mercedes durfden geen motor te geven aan ons'
Formule 1dinsdag, 24 juli 2018 om 13:25
Dietrich Mateschitz heeft in Welt am Sonntag gesproken over Red Bull en haar motorenproblematiek. De in Milton Keynes gevestigde renstal rijdt al jaren met een niet competitieve Renault-krachtbron, maar er waren volgens de Red Bull-eigenaar simpelweg geen alternatieven.
Een wereldtitel zat er voor het team van Max Verstappen en Daniel Ricciardo de afgelopen seizoenen dan ook niet in. 'We zijn de afgelopen jaren steeds onderdeel van de top-drie teams geweest', zegt de 74-jarige Mateschitz bij het Duitse medium. 'Toch hebben we in vergelijking met de andere topteams duidelijk een mindere motor. Anders waren onze resultaten nog beter geweest.'
Mercedes en Ferrari
Red Bull heeft Ferrari en Mercedes wel gepolst voor het leveren van motoren, maar de twee concurrenten zagen daar niks in. 'Zowel Ferrari als Mercedes durfden ons geen motor te geven. Ze vonden het risico te groot dat wij als Red Bull sneller zouden zijn dan hun eigen fabrieksteams. Daarom wilden ze ons geen krachtbronnen leveren', aldus Mateschitz. (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Over Tom Coronel gesproken. Hoe heb jij alles beleefd dit weekend of heb ik ergens een verslag gemist? 😅BellaBenni18-05-2026
- In de rechtspraak kent men de uitdrukking "handelen in de geest van de wet" dat is nu juist wat de stewards hier hebben gedaan. Bruut verdedigen kost nu eenmaal vele malen meer energie dan de druk opbouwen en slim aanvallen. De slimste wordt dan vanzelf de snelste. 😉 En als bijkomend voordeel hebben wij er allemaal lol van. Dat heb ik nooit wanneer er gedurende een F1 wedstrijd een regenbui aan gridpenalties en tijdstraffen voorbij komt
VeeWeetje18-05-2026 - Nou ik denk dat de marketing voor de Nürburgring niet beter kon, dat dit geen zege voor VER gaf, zal de volgende keer alleen maar weer een vol huis geven. Mits VER meedoet. Dat hij uitvalt is een risico van een mechanische sport.Milou201518-05-2026
- En deze viaplee ezel had het al geroken. Deze man zwetst een kromme bezem nog recht en dan meteen de viaplee crew naar de garage sturen wat een drama maakt deze man ervan. Als je de stream terug kijkt hangt er ergens een plofkap van viaplee en ik heb dus niet gezien dat er maar iemand van viaplee max Maar een vraag heeft gesteld in de pitbox. Als deze ezel goed had geroken en de uitleg van max zijn teammanager had beluisterd dan was de overbrenging op de rechter aandrijfas versleten. Maar hij moet toch ergens weer zijn 1000 woordjes kwijt
Jos Hendriks18-05-2026 - Ik denk dat die Stolz volgend jaar bij Verstappen in het team zit, die was consequent snel
ferrynijs17-05-2026 - Hallo. Ik ga even iets vertellen. Verstappen is een voorbeeld voor de hele wereld. Hij breng veel liever mensen naar de autosport . Ik heb beelden van de mensen die daarheen zijn gegaan . Supporters zijn op vakantie om Max te zien. Moet je nagaan vrouw bh,onderbroek die in beeld kwam . Ze voelen zich thuis en hebben veel plezier. Zo horen fans te te zijn, hoe bijzonder Max is . Er zijn wel een paar dingen die mij ergeren, bv camera die de privacy van mensen verstoort. Ik denk dat hij snel de F1 gaat verlaten en meer gaat genieten van deze 24 uurraces. want hij is niet het type mens die gaat wennen aan de regels van bijvoorbeeld F1 en FIA. Ik kijk geen F1 meer ik ben ook geen fan van mensen die mij regels opleggen. Natuurlijk moet je zelf weten wat fout is en goed . Ik heb genoten van deze 24 uur racen . Dankzij Max Verstappen zien racen. Kijk naar die coureurs die winnen met hun gedrag zonder respect te tomen op die auto of die logo's . Dus ik zet deze woorden5girl17-05-2026
- je zag die schommelingen ook een paar keer bij Max, maar het was niet altijd meteen te zien waardoor dit kwam. Later zag je dat er ergens een code 60 was of gele vlaggen, soms op twee plaatsen tegelijk en dan ben je zo'n voorsprong snel kwijt, zeker als het langer duurt om auto's te bergen en schade te herstellen. Soms duurde het wel meerdere rondens.Monic Armiento-Hissink17-05-2026
- Dat weet ik niet en ik ben verder niet technisch onderlegd, maar dit is wat ik in eerdere berichten heb gelezen en dat Audi niet om een 50/50 split heeft gevraagd.Monic Armiento-Hissink17-05-2026
- Hij heeft nu van dichtbij meegemaakt hoe het is om tegen Max te racen en het af te moeten leggen.Monic Armiento-Hissink17-05-2026
- Het was een lust om naar te kijken maar het terugvallen na zo de race gedomineerd te hebben doet toch wel pijn, vooral omdat pech Max dit jaar blijft achtervolgen.Monic Armiento-Hissink17-05-2026
Loading
