RB23
+1501Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "maar het lijkt nu al zeer waarschijnlijk dat Antonelli later in zijn carrière een gooi kan doen naar de records van Michael Schumacher, Lewis Hamilton, en wellicht Max Verstappen " Dit gaat mij een tikkie te ver, laat hem dan maar een keertje in Max zijn auto rijden, kijken of hij dan óók 7 keer WK wordt. Hij rijd nu in de snelste auto van het veld, net als die zevenvoudig kampioen die nu bij Ferrari rijd toen der tijd.........
Fastback07-09-2026 - Dank Mark! Altijd een goede en heldere informatie en prima onderbouwde stellingname.inkydinky200407-09-2026
- Ze lijken zich allemaal weer te verkijken (al dan niet bewust) op het aantal inhaalacties, wat volgens hen het probleem zou verhelpen. Ten eerste zijn het geen inhaalacties. Ja er werd uitgeremd in sommige gevallen, maar dit had er meer mee te maken dat coureurs voor vaak dezelfde rechte stukken hun elektrisch vermogen opspaarden en met beperkingen die de fia voor het terugwinnen van energie had opgelegd voor deze grand prix. Hierdoor kreeg je dat iedereen (en is ook door coureurs gezegd gedurende het weekend) de ronde op de Temple of speed niet voluit kon rijden en dit met de rem erop moest en dat ze de snelheid er zo voor moesten beperken dat de piek in topsnelheid lager lag dan in Hongarije. Dat is niet F1 waardig als dit in Hongarije het geval niet. En kunstmatig inhalen (lees het jojo effect) is dat al helemaal niet. Want nog altijd kwam driekwart van de "inhaalacties" door het jojo effect en kon men daardoor niet wegrijden, eveneens niet door de krachtige overtake mode. Dat is geen racen en maakt het pure racen kapot. Niets moois aan en niets met de mooiste race in een decennia te maken. Wat een onzin zeg. Dit werd eerder dit jaar nog zo verafschuwd. Maar moge duidelijk zijn wat er gebeurt is. Vele van de grootste criticasters zijn 180 graden gedraaid met hun reglementen nog voor het weekend of anders voor de kwalificatie al. Opmerkelijk dat het juist gebeurt net voor de race dat het meest onder de loep stond. Ook bij de druiloren van viaplay lag het er iets te dik bovenop. En ja Brundle doet niets anders dan draaien. Die was zijn uitspraken van Spa alweer vergeten. Duidelijk dat ze allemaal de memo van FOM hebben ontvangen die een gigantisch gezichtsverlies wilden voorkomen voor afgelopen weekend.RB2307-09-2026
- Hebben jullie dat gezien van Loek in de GT3 race? Hij is een held, na die brand die hij bluste en zijn collega redde. Dat verdient een topic, en een koninklijke medaille! Sorry voor de off-topic. Max heeft het weer prima gedaan. Loek: "En als ik er achteraf op terugkijk, ben ik dankbaar voor de mensen om me heen gedurende mijn leven en carrière die me hebben geleerd te herkennen wanneer iets belangrijker is dan racen en om in het nu te leven. Dit is wat leven in het nu betekent", vervolgde hij. "Het was eng. Er waren momenten dat ik niet wist of ik Ollie er wel uit zou kunnen krijgen. Maar het gaat er niet om wat ik heb gedaan, en ik weet zeker dat veel mensen in dezelfde situatie precies hetzelfde zouden hebben gereageerd."Hartog sloot af: "Vandaag had heel anders kunnen aflopen. Ik ben ontzettend dankbaar dat dat niet is gebeurd."kami07-09-2026
- Pot & Ketel Nico?
VeeWeetje07-09-2026 - Ik vindt Rosberg regelmatig onnavolgbaar en ook deze keer is de complimentenregen/analyse richting Verstappen weer aardig verpakt.
Wim.v6307-09-2026 - Dat je iets doet ten koste van de prestaties van Russell is toch niet egoïstisch? Sinds Qatar 2024 is dit het subdoel nummer 1 van Verstappen (en meerdere F1-collega's).
ferrynijs07-09-2026 - "Red Bull bekeek naar aanleiding van de feedback van Verstappen wat het had kunnen aanpassen onder Parc Fermé-omstandigheden" Ok, maar heeft Red Bull dan wel een aanvraag ingediend? Of zijn ze er op voorhand van uitgegaan dat ze geen goedkeuring zouden krijgen omdat het defect alleen invloed heeft op de prestaties en niet op veiligheid/betrouwbaarheid? We kunnen de FIA wel gaan zwartmaken, maar dat moet wel terecht zijn.ferrynijs07-09-2026
- Komt dat ook bij andere teams voor Monic, dat ze 1 van hun eigen auto's bewust saboteren om een slechter resultaat te boeken? Interessante theorie.
Omdatracencoolis07-09-2026 - Exact! Ze lopen erg hard van stapel ;-)Wim.v6307-09-2026
Loading
+1
RB23
Ze lijken zich allemaal weer te verkijken (al dan niet bewust) op het aantal inhaalacties, wat volgens hen het probleem zou verhelpen. Ten eerste zijn het geen inhaalacties. Ja er werd uitgeremd in sommige gevallen, maar dit had er meer mee te maken dat coureurs voor vaak dezelfde rechte stukken hun elektrisch vermogen opspaarden en met beperkingen die de fia voor het terugwinnen van energie had opgelegd voor deze grand prix. Hierdoor kreeg je dat iedereen (en is ook door coureurs gezegd gedurende het weekend) de ronde op de Temple of speed niet voluit kon rijden en dit met de rem erop moest en dat ze de snelheid er zo voor moesten beperken dat de piek in topsnelheid lager lag dan in Hongarije. Dat is niet F1 waardig als dit in Hongarije het geval niet. En kunstmatig inhalen (lees het jojo effect) is dat al helemaal niet. Want nog altijd kwam driekwart van de "inhaalacties" door het jojo effect en kon men daardoor niet wegrijden, eveneens niet door de krachtige overtake mode. Dat is geen racen en maakt het pure racen kapot. Niets moois aan en niets met de mooiste race in een decennia te maken. Wat een onzin zeg. Dit werd eerder dit jaar nog zo verafschuwd. Maar moge duidelijk zijn wat er gebeurt is. Vele van de grootste criticasters zijn 180 graden gedraaid met hun reglementen nog voor het weekend of anders voor de kwalificatie al. Opmerkelijk dat het juist gebeurt net voor de race dat het meest onder de loep stond. Ook bij de druiloren van viaplay lag het er iets te dik bovenop. En ja Brundle doet niets anders dan draaien. Die was zijn uitspraken van Spa alweer vergeten. Duidelijk dat ze allemaal de memo van FOM hebben ontvangen die een gigantisch gezichtsverlies wilden voorkomen voor afgelopen weekend.16:48
+9
RB23
Ach Ralf weer. Ralf denkt, Ralf zegt, Ralf heeft gehoord dat..Ralf wil vooral dingen roepen en bij elkaar gokken om relevant te blijven om vervolgens na terechte kritiek van Jos weer 10 weken in de kont te kruipen (dat doet hij sowieso graag) alvorens hij weer onzin roept. Zou hem wel goed uitkomen he als Jos niet meer van alles mocht roepen op sociale media tegen types zoals hem. Onzin roepen ze graag maar na inhoudelijke weerstand dan vinden ze het niet kunnen en is het zogenaamd niet gezond als vertegenwoordiger van Max. Het management van Max is er om de belangen van Max te behartigen, Ralf, en dat doen ze zeer terecht dan ook, op dit moment. Ze hebben gelijk met hoe ze er nu instaan, waaronder Max zelf. Ze hebben lang genoeg geduld gehad met Red Bull. Ook erg lang loyaal geweest. Maar het stukje loyaliteit van Red Bull uit is er niet meer. Zo loopt iedereen weg en tevens heeft Red Bull zich niet aan het contract gehouden door niet een top 2- of top 3-auto te leveren. Alleen daardoor is de clausule nu geactiveerd. Dan verwachten dat Max er vanaf ziet en verbolgen zijn dat hij dat niet gelijk publiekelijk doet is de omgekeerde wereld. Terecht dat ze woedend zijn en zich laten gelden. En het was niet tegen Mekies zelf bedoeld Ralf. Dus kom niet met onzin aan over een schooljongen. Mekies staat er met de beste bedoelingen, dat zag je vorig jaar en is ook uitgesproken door Jos en Max. Echter sinds het vertrek van Marko en enkele andere hoofdpersonen lijkt kamp Oostenrijk wederom de macht te hebben verloren en dat de verkeerden (zoals Waché) weer bepalen wat er met afstellingsdata en dergelijke gebeurt. Gemaakt door waarschijnlijk een Yoovidhya en dergelijke. Dat kan natuurlijk niet en het is meer dan terecht dat kamp Verstappen dit ook niet langer pikt en dan geen commitment gaat afgeven. Zeker niet als ze hem niet eens met veilig materiaal de baan op kunnen sturen.08-07-2026 11:09
+8
RB23
Tja. Excuses gaan hun geloofwaardigheid natuurlijk verliezen als je ze week in week uit moet maken. Al helemaal als schijnbaar niet opgetreden wordt tegen het probleem en deze een week na de excuses doodleuk weer voorkomt.05-07-2026 19:57
+8
RB23
Er is een verschil tussen iets wat kapot gaat en een achtervleugel (lees actieve aërodynamica gereguleerd door het team) wat niet dichtklapt. Dat is nalatig en zelfs een gevaarlijk probleem. Anders dan een auto dat stuk gaat.05-07-2026 18:46
+27
RB23
Terecht. Vind dit echt alle perken te buiten gaan. Een auto leveren die niet snel genoeg is, tot daar aan toe..maar al meerdere malen een dergelijk probleem, wat gevaar gerelateerd is, terug zien keren..dat kan echt niet. Dit is al de 4e keer dit seizoen dat hij daardoor uitvalt en het gigantisch veel punten kost. Bovendien loopt hij met iedere klap die hij maakt, omdat Red Bull het niet in orde heeft, kans om zich te blesseren. Daarnaast valt het gewoon op dat sinds GP zijn vertrek heeft aangekondigd, de scherpte er bij team Verstappen wel vanaf is. Al meerdere keren worden er dit seizoen onverklaarbare strategische fouten gemaakt. Ook vandaag was het weer raak. Op onverklaarbare wijze naar binnen gehaald, nadat hij Russell eindelijk voorbij was en ook sneller dan Hamilton ging die nog 5 seconden straf moest inlossen. Daardoor verloor hij weer alle plekken maar werd alsnog gered door een VSC later in de race..dit gaf hem zijn extra pitstop. Ook toen hebben ze hem achter veel verkeer naar buiten gestuurd waardoor hij amper dichterbij Hamilton kwam. Maar het verkwanselen van punten en de auto kan blijkbaar allemaal bij Red Bull. Ik heb ze lang verdedigd maar snap heel goed dat Verstappen nog niet verlengd heeft en al helemaal als hij dit zooitje verlaat. Achterlijke en trieste bedoeling is dit aan het worden zeg. En luisteren doen ze ook al niet. Liever kop in eht zand en dezelfde fouten opnieuw maken05-07-2026 18:35
+16
RB23
Dat kan dus wel als de achtervleugel godverdomme niet sluit in de bocht net als vorige week. Dat is gewoon een grof schandaal en kost hem net als vorige week schandalig veel punten. En dat is alleen de schuld van het team. Bovendien is dat gevaarlijk ook en al de 4e keer dit seizoen nadat iets dergelijks zich ook al in Q1 Australië voordeed en de schandalige probleem bij de start in Monaco. Hij heeft dus alle recht het team de schuld te geven. Dit team kan hij beter gedag zeggen onderhand.05-07-2026 18:05
+3
RB23
Ik ben het volledig met je eens Monic. Klopt Mercedes lijkt dit te hebben geweten en er op te hebben ingespeeld. Metingen vonden plaats vanaf Canada. Voorsprong van Mercedes was daar minder dan normaal. En bij klantenteams die ook in de meting van de motor mee gingen, liep het plots helemaal niet. Ook eens wat betreft Kimi. Doet het prima maar wordt onnodig gehyped nu. Vergeten wordt, dat hij in een extra snelle en illegale auto zit. En daarnaast is de kans dat hij wint 1 op 2 dit jaar. Als je teamgenoot dan verzaakt is het zo gedaan en zeker als Verstappen pech heeft gisteren. Net als dat het de afgelopen races ook vaak genoeg mee heeft gezeten. Want men vergeet gauw dat hij op punt stond de races in Japan, Miami en Canada te verliezen totdat door omstandigheden het geluk zijn kant op viel en hij aan de leiding kwam.08-06-2026 10:16
+3
RB23
Niet qua vermogen of capaciteit. Die mag je alleen verbeteren voor kleinere dingen als plaatsing, koeling en gewicht en hooguit een leer terugwinning. Maar dat kan en mag ieder team doen maar is amper ruimte voor onder de budgetcap en kost veel geld. Neemt niet weg dat als je de motor als meetpunt voor een update gebruikt, je de hele motor meeneemt en niet slechts de helft. Ook al zou de update enkel en alleen voor de ICE bedoelt zijn. Dit is manipulatief en hier kun je heel makkelijk selectief mee spelen zo.08-06-2026 07:57
+22
RB23
Het is natuurlijk lachwekkend dat hier enkel naar de verbrandingsmotor wordt gekeken terwijl de batterij een grote rol speelt dit jaar. Met 50 procent. Daar heeft Mercedes met wederom illegale voorkennis enorm misbruik van gemaakt en dat maakt hun motor als totaal pakket veruit de beste. Dat is bekend. Je kunt nog zo'n goede verbrandingsmotor hebben. Maar je hebt er niks aan als binnen no time de andere helft van je vermogen weg is gevallen en je batterij leeg is. Lachwekkend en corruptie ten top wederom van de fia. Zoals wel meer gemanipuleerd wordt de laatste tijd. Nadruk ligt er weer eens bovenop. En dat Mercedes daarin (ook alleen verbrandingsmotor) 2 procent achter zou liggen (wat een toeval zeg, precies 2 procent) en Ferrari 4 procent gelooft toch niemand. Dat bestaat niet en voorbeeld is al gebleken dit seizoen. Maar lekker de boel blijven oplichten dit seizoen. Kunnen we heerlijk coureurs blijven hypen en horen dat ze een gelijke aan Verstappen zijn, terwijl ze in een illegale auto rijden en er mee wegkomen ook schijnbaar07-06-2026 20:53
+10
RB23
Het blijft jammer dat hij toen alleen tegen een helm aan liep en niet iets harders deze achterlijke cokesnuiver. Onderhand is hem al bij 5 verschillende podcasts door alles en iedereen de les gelezen over dit onderwerp, maar hij blijft het telkens elders proberen. Bevestigt vooral zijn ziekelijke obsessie en afgunst jegens Verstappen. Waarschijnlijk alleen om het voorval met Jos in Brazilië toen en omdat zijn zoon (die P16 rijdt met een Prema nu) zeer terecht de deur is gewezen door Red Bull Racing. Zegt alles over deze zieke vent. Hij roept het ook altijd veilig wanneer alles en iedereen het circuit heeft verlaten. Maar het bij Max of Jos in het gezicht zeggen is er niet bij. En dan wil deze achterlijke malloot het nog toelichten als het bekijken vanuit coureursperspectief. Grappig dat hij dat zegt. Vele (oud)coureurs die het vanuit hetzelfde perspectief bekijken zijn er namelijk wel lyrisch over. Maar deze zieke geest heeft te veel last van onderbuikgevoel wat hem in de weg zit.12-05-2026 12:52