Red Bull Racing komt nog 10 pk tekort: 'Honda heeft spoedig meer power beloofd'
Formule 1maandag, 18 maart 2019 om 16:25Auto Motor und Sport
Honda heeft een verpletterende indruk achter gelaten in Australië. Max Verstappen kon met de Japanse power unit in de RB15 Sebastian Vettel zelfs buitenom inhalen. Maar, er komt nog meer aan, zo laat Helmut Marko weten in gesprek met Auto Motor und Sport.
Red Bull Racing schat dat ze eerder 10 pk dan 20 pk tekort komen ten opzichte van Mercedes. 'De directie, die in Melbourne aanwezig was, heeft ons spoedig meer power beloofd', zegt Marko. 'Het is aan ons om aan het chassis te werken om de auto's voor ons nog te pakken.'
Meer downforce op RB15
Het team van Max Verstappen zal meer downforce op de auto moeten creëren. Normaliter rijdt Red Bull met minder vleugel, omdat dit altijd nodig was om het gebrek aan pk's van Renault te compenseren. Er was bijvoorbeeld geen eens een grotere vleugel aanwezig in Australië.
Gridstraf
Mocht Honda een update klaar hebben, dan is Red Bull Racing bereid om een eventuele gridstraf later in het seizoen op de koop toe te nemen, zo zegt Marko. 'Als de update significant is, dan zullen we niet wachten tot de achtste race', verklaart de Oostenrijker. 'Dan pakken we een gridstaf', verduidelijkt hij.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Doornbos kent de voorgeschiedenis van dit verhaal duidelijk niet, en hij is blijkbaar ook niet op de hoogte van hetgeen dit interview inhield of waar het gebeurde. Dit was een mediagebeuren in de hospitality unit van Red Bull zelf, niet een officieel media-gebeuren, en Red Bull, en daarmee Max, mogen zelf bepalen wie daaraan mag of moet deelnemen. En daarnaast, zoals al vaker aangegeven, gaat het hier ook dezelfde journalist die al eens van repliek werd gediend door Max in het zogenaamde 'kopstoot'-verhaal jaren geleden. Deze 'journalist' is op zijn minst een irritant ventje te noemen, omdat hij altijd de vragen die reeds beantwoord zijn nogmaals herhaalt, op een manier die niet erg prettig overkomt, en dat is nog heel netjes gezegd. Deze man is gewoon de George Russell van de F1-journalistiek, als je dat nog journalistiek mag noemen als het op deze manier moet gaan.
wg30-03-2026 - Als Doornbos de werkzaamheden van betreffende journalist, ofwel de manier waarop hij interviewt omschrijft als "op dit niveau", weet ik genoeg...! En... "... Ik bedoel, het is een sport die erg op Groot-Brittannië gericht is, ook al is het een wereldwijde sport..." Werkelijk? Max Verstappen bewijst dat niet iedereen over zich heen laat lopen en/of Chicken is. Brits of niet...
Glenny30-03-2026 - Voormalig Ferrari-engineer Jock Clear gebruikt toch een paar mooie woorden waarmee hij de coureur EN persoon Max Verstappen omschrijft...Glenny30-03-2026
- Internationale media of Britse media? Benoem het wel even zoals het is en dan klikt men er ook wel op. Het laat precies zien uit welk hout de Britse media weer gesneden is door telkens onzin te schrijven over Verstappen, de situatie omtrent Verstappen te gashlighten (daarmee een verkeerd beeld van hem te creëren) en een hetze en haat rondom zijn persoon te creëren. En dan de onschuld zelve spelen en vol ongeloof reageren wanneer hij het niet meer pikt en ze gaat boycotten. Trieste figuren zijn het. The Race vergeet met al hun onderbuikgevoelens even dat Verstappen als enige met de updates reed, deze niet werkten en de auto trager maakten, dan die al was. Bovendien vergeten ze dat hij de dag erna gemaximaliseerd had en Gasly alleen niet voorbij kwam omdat de Mercedes motor simpelweg te snel was op het rechte stuk. En het grootste schandaal, namelijk dat je juist afgestraft wordt door te pushen en op de limiet te rijden (en beloont met fouten maken) is ze voor het gemak ook maar even ontgaan. Misschien maar eens bij de werkelijkheid blijven, hun obsessie voor Max loslaten en toch iets meer focussen op sommige van hun eigen coureurs (Hamilton, Norris en Russel) want dat was pas niet best en ondermaats. Je weet wel die 3 hypocrieten die lullen hoe het ze uitkomt en enkel tegen de reglementen zijn wanneer het tegenzitRB2330-03-2026
- Ah, ook Windsor is er blijkbaar niet van op de hoogte dat vrouwen veel beter bestand zijn tegen g-krachten dan mannen, door de iets ander lichaamsbouw, en de daarmee gepaard gaande bloedverdeling in het lichaam bij hogere g-krachten. Dit is bewezen in tests door de NASA en opleidingstrajecten van straaljagerpiloten.wg30-03-2026
- En hij was diezelfde journalist van het kopstootverhaal een aantal jaren geleden. Hij doet dit soort dingen continue. Overigens is dit wel iets waar je in goede mediatraining op wordt voorbereid, al lijkt me dat in de F1-context wel erg moeilijk, omdat het zo specifiek is. Die man is gewoon de George Russell onder de journalisten. Eng mannetje.wg30-03-2026
- De media schijnen allemaal te vergeten dat Max de enige was die met updates reed op zijn Red Bull, die niet werkten naar behoren, en Isack Hadjar niet. Dat hij daarmee toch toch naar de achtste plek reed, is puur te danken an de kwaliteiten van de coureur.wg30-03-2026
- De kop tekst suggereert dat ook deze site meer aan het afdwalen is richting juice channel praktijken. Dit slaat werkelijk nergens op. En was dit nog een van de site waar ik dit het minst van verwachte. Maar helaas, ik zat er naast!!peter-Veenstra30-03-2026
- Precies dit. Het gaat helemaal niet letterlijk om de vraag. Maar dat ‘toontje’ en verbaal- en non-verbaal gedrag van die engelsen kun je soms ff niet meer hebben. Zeker niet als zij al zoooveel met je uitgehaald hebben dan is het een keer genoeg. Dus top gedaan van Max.
Fleppie9930-03-2026 - Schijnt niet bij Mekies vandaan te komen. Mintzlaff zou een enorme druk op het team zetten om te presteren.DanielDruff30-03-2026
Loading
