Renault-management: 'Investeren in fabrieken loont'

Dat beweren in ieder geval de twee technisch directeuren van het bedrijf. Nick Chester (verantwoordelijk voor het chassis) en Remy Taffin (motor) spreken over noodzakelijke veranderingen om relevant te blijven.

'Het Enstone dat je vandaag ziet is niet het Enstone van twee jaar geleden', zegt Chester, die in 2000 in Enstone kwam werken na een dienstverband van zes jaar bij Footwork/Arrows tegen crash.net. 'We hebben machines, computers en infrastructuur een flinke upgrade gegeven. Totale afdelingen zijn naar nieuwe locaties verhuisd en voorzien van betere faciliteiten en nieuwe producten zodat de output van het werk ook verbeterd. Zelf een nieuwe kantine maakt een enorm verschil. Het draagt bij aan de sfeer in het team.'

Dat verschil merken ook de mensen die werken in Viry, Frankrijk waar Taffin de scepter zwaait. 'Iedereen die van Viry naar Enstone reist is blij om te zien dat Renault het zo serieus aanpakt. Alle investeringen worden gedaan met maar één gezamenlijk doel voor ogen: winnen. Het is goed om te zien dat zowel in Enstone als in Viry samengewerkt wordt en dat er daardoor betere beslissingen genomen worden. Het investeren in deze fabrieken loont.