Video | Tests dag 3 in een notendop
Formule 1donderdag, 02 maart 2017 om 8:37 - Typerend voor hem is dat ie zelf als coureur ook alleen maar op het rechte eind kon inhalen. En het het liefst met de Williams-bmw met veruit de hoogste top. Kan het vergey met de huidige onzin.

Ik snap iets niet..... ( OK, komt wel eens vaker voor, maar toch🙄 )
Voor zover ik me kan herinneren, is er ooit in de reglementen ergens opgenomen dat alle autosystemen door de coureur moeten worden bediend.
Dit naar aanleiding van de destijds experimentele actieve vering/schokdemping.
De auto kon zelf bepalen hoever hij inveerde, enz. aan de hand van een programma wat werd geladen en het systeem kon niet door de coureur worden bediend.
Als deze regel nog steeds bestaat, zou er toch geen systemen in de auto mogen bestaan die uitmaken of er wordt geremd?
Ik noem het even remmen, maar het opladen van de accu kost dusdanig veel vermogen dat de snelheid van de auto behoorlijk omlaag gaat en dus gevaar op kan leveren.
Nog afgezien van de onvoorspelbare bestuurbaarheid wanneer de accu wordt opgeladen.
Alsof je de rembalans, zonder waarcshuwing in ene 80% naar achteren draait.....
Hij wil niet meer roteren, en het risico dat er achter geblokkeerd wordt is enorm.
Het dilemma is vergelijkbaar met de zelfrijdende auto's van deze tijd.
Wanneer er iets fout gaat met een dergelijke auto, wie is er dan verantwoordelijk voor de gevolgen?- 3. Het is Montoya.. Behalve Montoya neemt niemand Montoya serieus..
Dus dat juist hij gaat roepen dat het allemaal mooi is, werkt alleen maar averechts..
- Montoya vergeet hierbij 2 doingen te vermelden:
1. Hij is tegenwoordig ook F1tv-commentator, dus verbonden als medewerker aan de F1
en
2. het aantal kijkers wereldwijd is maar liefst gedaald tot 50 % van het aantal vorig jaar, en de aandelen van Liberty Media zijn al gedaald met ruim 20 % in een paar maanden tijd.
Dit geeft aan dat Montoya partijdig is, en dat de meeste kijkers niet dom zijn zijn en gewoon doorhebben dat dit geen eerlijke races meer zijn, en dat de inhaalacties wel degelijk neppe inhaalacties zijn, ondanks dat de F1 het in het beeldmateriaal probeert te verdoezelen.
- Nee, Demon Hell, je deed een Damon Hill. Je kunt geen Verstappen doen als Verstappen nog niet eens in de F1 rijdt, en zelfs nog niet eens geboren is.
Wat je zegt is dat Max een Damon Hill deed. Haha!
- Scherp, Glenny, dank je! 👍
Is inmiddels aangepast.
- "Het stond in steen gebeiteld"..
Is een leuke manier om te zeggen dat de Papaya rules van Ome Zak nooit Piastri eerder kampioen zou laten worden dan Landootje..
- Tja..
Lijkt me voor geen enkele F1-coureur een uitdaging om overal half gas te rijden en op het juiste moment een knopje in te drukken die de Autopiloot inschakelt...
Pure racers die op skills het verschil maken zijn gecastreerd.. en zo komen de mindere goden weer dichterbij... zie Lewis..
- Ik moet het hier wel met Ralf eens zijn..
Verstappen is nu de bliksemafleider bij RBR..
Met alle respect voor Mekies, maar hij is gewoon een pussy.
Dat hele team verschuilt zich achter Verstappen, terwijl dat juist andersom moet.
Helmut is een duidelijk factor, een echte bliksemafleider en beschermer... en zeg maar wat je wil over Horner.
Dat was een teambaas. Gooide zichzelf voor elke kogel en ging overal met gestrekt been in.
Verstappen is nu echt een one-man-army.
- Als ze met een zender gaan racen zijn de teams in eens een stuk rijker en 22 coureurs werkeloos 🤣🤣🤣🤣🤣
Loading