Verstappen schakelde 'helmenkoning' in: 'Hoort trots te zijn op kleuren Red Bull'
Max Verstappenzaterdag, 21 december 2019 om 11:14
Max Verstappen wilde aan het begin van dit kalenderjaar een nieuw helmontwerp, nadat de Nederlander jarenlang met een Red Bull-blauwe helm door het leven ging. En dus werd Jens Munser, de helmenkoning van de paddock, ingeschakeld.
'Hij wilde graag iets, een witte helm', aldus Munser tegenover Formule 1. 'Ik vind het ontwerp van Max Verstappen zijn helm dit jaar, de witte, zijn mooiste helm tot nu toe in zijn carrière. Het valt meteen op', aldus de Duitser. Een foto van de witte helm zie je hieronder.
Red Bull heeft ook invloed op design
Munser heeft te maken met meerdere factoren. Want naast Verstappen zelf heeft ook Red Bull een dikke vinger in de pap. 'Voor de vaste helm is Red Bull strikter, de one-offs zijn makkelijker. En als je eenmaal races hebt gewonnen, heb je ook meer te eisen.'
Dat geldt voor Verstappen, maar in het verleden ook voor Sebastian Vettel. 'Hij had in zijn tijd ook heel veel vrijheid. Als iemand uit de opleiding komt, hoort hij trots te zijn de kleuren van Red Bull te dragen.' (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂😂😂
BellBoy10-02-2026 - Binnenkort is het Lulhammertime.
LeodeLeeuw10-02-2026 - Die Zak doet ook altijd alsof er niks aan de hand is, behalve als het over Verstappen gaat.LeodeLeeuw10-02-2026
- Als er één iemand is die vaak alles uit zijn verband trekt en drama om niets creëert dan is het Montoya wel.LeodeLeeuw10-02-2026
- Ik blijf het opmerkelijk knap vinden hoe Windsor maar blijft hangen in zijn eigen Newey-Ferrari verhaal. Ja, had Ferrari er beter aan gedaan om Newey aan te trekken ipv Hamilton? 100%. Windsor doet nog steeds alsof Ferrari het überhaupt nooit geprobeerd heeft.. Ferrari had hun gehele F1 operatie naar Engeland moeten verhuizen én al hun personeel Engels moeten leren én letterlijk alles dat Italiaans was digitaal en op papier naar het Engels vertalen en voortaan in het Engels moest uitvoeren ... Verder wil(krijgt) Newey vrije hand in het ontwerpen van auto's ( en terecht trouwens) en Ferrari heeft teveel stropdassen die zich met teveel bemoeien.. Zeer realistisch inderdaad. Hou gewoon op Peter. Newey en Ferrari is en zal nooit zijn.
EasilyLovely10-02-2026 - Deze renders lijken totaal niet op het extreme ontwerp waar ze in Barcelona mee reden. De brede neus, met de ophanging die er bijna bovenuit komt. Underbite luchtinlaten van de sidepods. Gigantische koelingsopeningen achter de enginecover. Kijk maar: https://images.ps-aws.com/c?url=https%3A%2F%2Fd3cm515ijfiu6w.cloudfront.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2F29165034%2Faston-martin-amr26-f1-2026-barcelona-testing-1320x742.png
DWI10-02-2026 - Als die Ferrari goed is dan gaat Charles Lewis helemaal overklassen. Zo'n spektakel wordt het niet. Lewis pakt nog een dagsucces of 2 maar voor de titel is het allemaal niet meer genoeg bij hem.Scuderia6109-02-2026
- Geeft niet, dat doen die jongens onder elkaar ook. Zijn bijnaam is Silly Lully.Monic Armiento-Hissink09-02-2026
- Dat is m.i. ook de enige juiste weg om een dergelijk probleem aan te pakken. Of de Fia nu links of rechts beslist, met een TD heb je duidelijkhiid voor iedereen
VeeWeetje09-02-2026 - Montoya vergeet dat er nieuwe motor fabrikanten zijn aangetrokken met deze aanpassingen van de compressie verhoudingen van 16.1. Als dan een team zich niet aan die afspraken houdt dan kan ik me voorstellen dat de nieuwe fabrikanten zich belazert voelen. Daarnaast schijnt RB wel te weten wat het trucje is en hoe het werkt maar dat ze bij de FIA om een TD hebben gevraagd.Monic Armiento-Hissink09-02-2026
Loading
