+4
04-06-2026 18:03
+2
13-05-2026 12:52
+5
09-05-2026 11:56
+0
26-04-2026 18:15
26-04-2026 17:00
14-01-2025 18:05
+19
31-12-2024 17:55
25-12-2024 13:08
+3
13-11-2024 11:31
05-11-2024 13:19
Loading
+4
Barry van der Dong
De coureurs klagen niet zo hard, omdat de meeste coureurs er wonen. Het is een thuisrace op het circuit waarop de kwalificatie echt belangrijk is voor de finishplek.04-06-2026 18:03
+2
Barry van der Dong
Het is maar goed voor de F1 dat de FIA gaat ingrijpen door de regels van de motoren aan te passen. Hopelijk wordt het kijkplezier straks een andere tov het huidige "racen". Overigens heeft het feit dat Max nu dan de 24H van de Nürburgring gaat meedoen, vast het laatste zetje gegeven aan Domenicali en Wolff, om de regels voor de motoren per direkt reeds een beetje aan te passen.13-05-2026 12:52
+5
Barry van der Dong
Gezien het feit dat er niemand op de wereld is, die sneller op vier wielen is dan Max, verbaast het niet dat Max in zijn tweede ronde al praktisch dezelfde rondetijden als de Japanse coureur aantikte. Bovendien is de regen een goede scheids om te kunnen bepalen welke coureur het meeste talent heeft om snel te kunnen racen.09-05-2026 11:56
+0
Barry van der Dong
Uiteraard zal hij niet op een houtje hoeven te bijten en het plezier in het GT-racen is echt enorm leuk voor hem. Ik hoop dat hij ook nog steeds wel in een goede hypercar de 24-uren van Le Mans gaat rijden. Dat is het summum van de lange afstandraces en zeker voor Max een enorme wens om mee te kunnen doen. Laten we hopen dat hij dat de komende jaren zal gaan meedoen in een topteam van Ferrari of Aston Martin.26-04-2026 18:15
+2
Barry van der Dong
Helaas heeft hij wel een goede betaalde baan van 65 miljoen per jaar als F1 coureur. Dat GT racen is helaas niet zo goed betaald. Het is al een wonder dat het mag van zijn werkgever. Ik denk echt dat het bij Mercedes, Ferrari, Mclaren en de rest van de huidige teams absoluut onbespreekbaar zal zijn om hun beste coureur, het racen op de gevaarlijke Nordschleife toe te staan.26-04-2026 17:00
+4
Barry van der Dong
Weer opnieuw eens een zeer pover verhaal van Villeneuve. Zijn onderbouwing slaat nergens op. Max is echt enorm populair bij de jonge mensen, daarnaast heeft hij ook nog veel fans bij de oudere jongemannen. Wat Hamilton heeft gedaan om naar Ferrari te switchen is geniaal voor zijn salaris en populariteit, dat valt niet te ontkennen. Wat Villeneuve echter niet zo goed doorheeff is het feit dat hij niet zo midden in de mij meer zit. Daarom ook is hij aan het raaskallen inzake Max zijn invloed op de F1. Alleen is zijn afgeven op Max, alleen maar om in de smaak te vallen bij de Britse fans en Media.14-01-2025 18:05
+19
Barry van der Dong
Man man man, wat is hij een enorme jankert om nu na vier jaar toch nog steeds niet in staat om het een plekje te kunnen geven.31-12-2024 17:55
+2
Barry van der Dong
Dat Max in staat was om zijn feedback naar de engineers optimaal te kunnen benoemen, dat is een gave, die alleen maar door de allerbeste coureur (Schumi) ooit, zo intensief is gebruikt. Hij heeft weer uren en dagen en zelfs maanden samen met zijn engineers gewerkt, teneinde weer opnieuw een zeer goede wagen te kunnen gebruiken voor het behalen van de vierde titel.25-12-2024 13:08
+3
Barry van der Dong
Lawson gelooft in zichzelf en dat is een goede kwaliteit van een geweldig presterende coureur. Ik ben van mening dat hij de kans om naast Max te kunnen racen, moet krijgen.13-11-2024 11:31
+5
Barry van der Dong
Norris is wellicht fout geciteerd maar Max heeft zelf wel een weloverwogen beslissing genomen, nadat hij die regen afwacht op basis van de radarbeelden informatie van het team. Dus het was absoluut geen geluk en dat Norris zijn uitspraken over Max zijn overwinning verkeerd is weergegeven, dat is sneu maar hij zal wel flink balen toch?05-11-2024 13:19