AMS: 'Red Bull komt van de topteams met de grootste updates naar Barcelona'

Barcelona is de showcase van aerodynamica. Vrijwel alle teams brengen nieuwe onderdelen naar de Grand Prix van Spanje. Natuurlijk ook het toptrio. Mercedes, Ferrari en Red Bull kijken elkaar aan in Barcelona.

Mercedes heeft haar auto op vier plaatsen veranderd. De Duitse renstal heeft een nieuwe voorvleugel, waar ze al in Azerbeidzjan veranderingen aan hadden gebracht, sidepods, in het midden bij de deflectoren en het achterste gedeelte van de vloer.

Ferrari kwam verrassend genoeg met eenvoudige technologische innovaties. De monteurs deden zelfs geen moeite om het fotografen lastig te maken om foto's te maken van de auto. De meest opvallende verandering aan de Ferrari-bolide zijn de spiegels die nu aan de halo zijn gemonteerd. Ook waren er drie nieuwe gleuven te zien in de vloer van de SF71-H. Ook op het gebied van de achterwielen zijn er aanpassingen gedaan. De remventilatie en de vloer zijn daar aangepast. De voorvleugel droeg in Azerbeidzjan, net als bij Mercedes, al nieuwe elementen met zich mee. Ferrari denkt zo'n anderhalve tiende te hebben gewonnen. Red Bull gaat meer winnen volgens de Duitse site.

De RB14 heeft een nieuw koelconcept. Dit heeft invloed op de vorm van de sidepods. Ze zien er aan de voorkant nog smaller uit en hebben een kleine hobbel achter zich. Er is waarschijnlijk veel aan de binnenstroming gewerkt. De vloer is duidelijk verhoogd aan de voorkant om er grotere verticale geleiders onder te monteren, die de vuile lucht naar buiten richten. Aan het begin van de vloer zit nu een waaier van verticale geleiders die er niet eerder was.

Met deze updates hoopt het team van Max Verstappen het gat tijdens de kwalificatie te verkleinen. Ik hoop dat de upgrade ons helpt om het gat tijdens de kwalificatie te verkleinen, maar we weten natuurlijk niet wat de anderen hebben gedaan. Als het hier in Barcelona helpt, dan in Monaco des te meer', vertelt Verstappen. (Foto: Red Bull Content Pool)