Boordradio's GP Emilia Romagna | Russell: 'Waar was dat nu weer voor nodig?!'

Formule 1

door Merijn Kramer

zondag, 18 april 2021 om 19:40

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

De Grand Prix van Emilia Romagna was wederom een race die men nog lang zal heugen. Spanning op het circuit zorgt ook automatisch voor het nodige tumult op de boordradio’s van de coureurs. Zo hoorden we coureurs in de beginfase van de race het vooral hebben over de veranderende omstandigheden op het circuit, zo ook Max Verstappen.

De coureur kreeg met name in de beginfase, na zo’n achttiend rondjes, herhaaldelijk de vraag hoe het zat met de omstandigheden op het circuit. De Nederlander was daar overigens steeds vrij duidelijk over. ‘Het wordt steeds droger, maar het miezert nog steeds. Het is nogal lastig’, klinkt het uit de bolide van Verstappen als hem wordt gevraagd naar de huidige condities op het circuit.

Steeds bleek het net niet droog genoeg te zijn voor Verstappen om naar binnen te komen. Maar vlak voordat Verstappen beslist komt het volgende bericht uit de auto: ‘Wat wil je dat ik doe? Het wordt steeds droger, maar er is maar één lijn’, vertelt Verstappen. Direct daarna duikt de coureur naar binnen en horen we ook direct de ingenieur van Hamilton: ‘Okay, gaan. Je hebt één ronde.’

Bottas en Russel in de auto al furieus

Drie ronden later ging het helemaal mis. Valtteri Bottas en George Russell kwamen hard met elkaar in aanraking. Na afloop van de race wezen de coureurs elkaar natuurlijk aan als schuldigen, maar dat deden ze ook al in de auto. ‘Wat was hij nu weer aan het doen? Waar was dat voor nodig’, vroeg Russell zich geïrriteerd af, terwijl ook Bottas boos op de radio klonk.

Na de rode vlag, veroorzaakt door Bottas en Russell bleef het echter lang stil op de radio. Tot het moment dat Hamilton langzaam steeds dichterbij Lando Norris terecht komt. Norris wordt ook wat zenuwachtig: ‘Ik heb wat last van mijn koppeling. Het voelt alsof ik ‘drive’ aan het verliezen ben’, vertelt Norris vervolgens ietwat in paniek.

Zijn team komt al snel met de oplossing, Norris drukte namelijk van de zenuwen zelf zijn koppeling in. Aan het einde van de race was de coureur overigens meer dan tevreden. Dat gold vanzelfsprekend ook voor Verstappen. Hij was na een dominante race op het circuit van Imola in jubelstemming. ‘Haha, yes! Dat was erg lastig vandaag. Maar lekker gewerkt jongens. Ik ben daar erg blij mee!’

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur