
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChase Carey heeft zich uitgelaten over de plannen voor de Formule 1 na 2021. Hoewel er langzaam maar zeker meer duidelijk wordt, moeten bijvoorbeeld de nieuwe motorenformule en andere reglementen nog worden uitgewerkt voor de toekomst. Carey laat in ieder geval weten ernaar te streven om 24 races per jaar te kunnen organiseren. Daarbij moet ongetwijfeld worden gerouleerd tussen verschillende circuits.
Volgens Carey kunnen we volgend seizoen zelfs rekenen op een normaal seizoen, nadat de Formule 1 in dit kalenderjaar de uitdagingen die het coronavirus met zich meebracht met vlag en wimpel goed heeft afgewerkt. 'We hebben zelfs de relatie met onze promotors weten te verbeteren. We hopen volgend jaar evenementen te kunnen organiseren die dicht bij hetgeen komen van wat wij eerst deden in de Formule 1', vertelt Carey aan Autosport.com.
'Veel plekken waar we dit jaar hebben gereden, hebben hernieuwde interesse voor onze sport bij ons aangegeven. We hopen daarom in de toekomst te kunnen werken aan een kalender met 24 races. Op die manier kunnen we eventueel nieuwe races aan de kalender toevoegen.'
Rotatie wordt belangrijk op de nieuwe kalenders
Dat zou in eerste instantie wel ietwat indruisen tegen hetgeen dat de Carey eerst wilde: hij zag namelijk graag langdurige overeenkomsten met promotors om races te organiseren. Het hernieuwde doel is dan ook om een aantal evenementen elkaar te laten afwisselen op de nieuwe kalenders die komen. 'Maar uiteindelijk willen we wel stabiliteit met deals op de lange termijn.'
Dat zou betekenen dat meerdere races van stuivertje zullen wisselen binnen de Formule 1. Dat soort constructies bestonden overigens eerder ook al. Zo aan het begin van dit millennium de Grand Prix van Europa op verschillende plekken georganiseerd, zo'n constructie is dus niet ondenkbaar voor de toekomst.
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is ook het grote verschil tussen een copycat en een begenadigd enorm megagroot racetalent. Max kan HET en Lewis kan het NET …
MaxMaximaal07-11-2026 - Max weet te incassereren en toch nog te presteren op momenten dat LH de tranen over de boardradio uit strooit. Het kopieergedrag van LH begon al in 2016 met de beruchte regenrace van onze held Verstappen. Ik heb het altijd jammer gevonden dat Max voor de Sky screens ( met die verachtelijk Brundle) uitlegde waarom hij zo retesnel was op het nat. Dat kwam omdat Max de ideale racelijn verliet en juist daar op nat wegdek de grip lag. Vanaf toen zag je al dat LH dit ook steeds probeerde tijdens regenraces. Maar de kloten dat in combinatie met vol gas te doen bleek m toch a bridge too far.
ZX12R07-11-2026 - Ik denk dat Toto's conclusie nóg eenvoudiger zal overkomen als hij ook aankondigt zijn gezin naar de betreffende GP's mee te nemen.
peterheijnen3307-11-2026 - 'De auto was best goed en best wel snel'. Precies zoals Max het graag wil!! 🤔😅BellaBenni07-11-2026
- @ZX12R, dankie vriend …
MaxMaximaal07-11-2026 - Op een heel belangrijk punt kan Hamilton Max Verstappen niet kopiëren en dat is namelijk op het vlak van loyaliteit in combinatie met doorzettingsvermogen. Zodra het minder liep bij Mercedes en dat te lang duurde in de ogen van Hamilton, dacht de Brit bij zichzelf: het is tijd om naar een ander team over te stappen. En aldus geschiede. Max Verstappen daarentegen denkt op zo’n moment ik zal er nog even een tandje bovenop doen, en tekent een langdurig contract, om zijn team te helpen er bovenop te komen, teneinde weer dominant te kunnen zijn voor een langere periode. Dat is echt hét grote verschil tussen beide rivalen. Een verschil dat Lewis nooit zou kunnen kopiëren …
MaxMaximaal07-11-2026 - Dat heb je weer netjes en treffend verwoord Maxi.
ZX12R07-11-2026 - Verstappen is altijd een bedreiging, dat al vanaf zijn 16de. Ja toch Lewis?
Supermax-07-11-2026 - Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026














